Sensación de crisis: las esfinges tienen la culpa de todo. Sensación de crisis: las esfinges tienen la culpa de todo La Esfinge con cara de emperatriz


Los residentes de San Petersburgo, y muchos de sus invitados, saben muy bien que las esfinges no son nada infrecuentes en esta ciudad. Son uno de los adornos de la ciudad y todo el mundo ya se ha acostumbrado a ellos. Pero, ¿por qué las esfinges y cuántas hay? Demos un paseo por los lugares donde se “asentaron” estas inusuales y misteriosas criaturas...

Diferentes pueblos también tenían diferentes ideas sobre las esfinges. Entre los antiguos egipcios, las esfinges eran criaturas con cuerpo de león orgulloso y cabeza de hombre. A menudo, los rostros de las esfinges egipcias se parecían a los rostros de sus faraones. Entre los griegos, las esfinges tenían alas, tenían cuerpo de león o de perro y cabeza y pecho de mujer.

Esfinges en el terraplén delantero


Estas son las únicas esfinges reales del Antiguo Egipto en San Petersburgo; tienen más de tres mil años. Son muy grandes: más de 5 metros de largo y 4,5 metros de alto. El peso de cada uno de ellos es de 23 toneladas.

« En términos de artesanía (las figuras están talladas en el granito egipcio rojo, marrón y gris más fuerte), la abundancia de inscripciones y la buena conservación, las Esfinges del Neva no tienen igual en el mundo. Incluso los museos egipcios y el Louvre no tienen tales exhibiciones.» V. Struve

Hace tiempo que se arraigaron en esta ciudad del norte, convirtiéndose en parte integral de ella.
Pero, ¿cómo llegaron hasta aquí estas enormes esfinges de un país lejano?


La historia de la aparición de las esfinges egipcias en San Petersburgo.

A principios del siglo XIX, Europa se vio invadida por la pasión por la cultura oriental, y San Petersburgo no escapó a ella. Aparece un vestíbulo egipcio en Pavlovsk, aparece una pirámide egipcia en Tsarskoye Selo, y en la propia ciudad aparece un puente egipcio, y pronto estas esfinges egipcias. Desde el siglo XIV a.C. mi. custodiaban el santuario del faraón Amenhotep III en Tebas. Pasaron años, siglos, milenios y el tiempo ya no tenía poder sobre ellos.

Pero cuando la civilización del Antiguo Egipto cayó en decadencia, el templo se derrumbó y las esfinges quedaron enterradas durante mucho tiempo bajo una gruesa capa de arena. Fueron desenterrados recién a finales de los años 20 del siglo XIX, tras lo cual se decidió ponerlos a la venta.


Una de estas esfinges de alguna manera llamó la atención del oficial Andrei Muravyov, que se encontraba en Egipto en ese momento. Esta criatura hasta ahora sin precedentes asombró tanto al oficial ruso que Muravyov envió inmediatamente una carta al embajador ruso pidiéndole discutir con el emperador la posibilidad de comprar esfinges para Rusia.

Sin embargo, Nicolás I no aprobó de inmediato esta idea, y luego siguió un largo alboroto con los papeles. Pero cuando todo estuvo preparado, resultó que Francia ya había comprado las esfinges para decorar París con ellas.

Sin embargo, los franceses no tuvieron tiempo de sacarlos de Alejandría; comenzó la revolución de 1830 y no tuvieron tiempo para las esfinges. Luego acordaron revenderlos a Rusia. Y finalmente, en la primavera de 1832, las esfinges llegaron a San Petersburgo. Un barco griego llamado Good Hope los llevó desde Alejandría durante todo un año.

Mientras subían al barco, se rompió el cable de una de las esculturas. La enorme esfinge cayó, rompiendo el costado del barco y casi lo hundió. Él mismo también sufrió en este caso: se le rompió parte de la barbilla y también le dañaron la cara, en la que la cuerda dejó una marca profunda.


Durante dos años, las esfinges permanecieron en el patio de la Academia de las Artes, esperando entre bastidores. Finalmente se completó el muelle y en 1834 se colocaron sobre altos pedestales de granito finlandés.
Y desde entonces son una magnífica decoración del terraplén del Nevá en la parte delantera de la capital.


Sus ojos están dirigidos al infinito y, a veces, parece que estas antiguas esfinges nos ocultan algún secreto. Después de todo, han visto tantas cosas en esta vida...


A.S. Pushkin caminaba a menudo por este terraplén, admirando las esfinges.
« ...las caras de estas esfinges son como un enigma que hay que resolver».


Muchos poetas les dedicaron poemas:

« ¿La magia de la noche blanca atrajo?
Estás en la neblina, lleno de maravillas polares,
¿Dos divas bestias de la Tebas centenaria?
¿Te ha cautivado la pálida Isis?
¿Qué secreto te ha petrificado?
¿Una sonrisa torcida de labios crueles?
Las olas de medianoche se derraman incesantemente
¿Eres más feliz que las estrellas de San Nilo?
Viacheslav Ivanov

« Ojos fijos, silenciosos,
Lleno de santa melancolía
Es como si escucharan las olas
Otro río solemne.
Para ellos, hijos de milenios,
Sólo una visión onírica de estos lugares...” V. Vryusov

Y en nuestro tiempo tampoco pasan desapercibidos:



En 2002, se llevaron a cabo trabajos de restauración muy extensos y complejos, después de lo cual las esculturas antiguas aparecieron en su forma original e incluso parecían más jóvenes.


Esfinges en el patio del Palacio Stroganov


Estas dos esfinges de granito son las primeras que aparecen en San Petersburgo. Desde 1796 decoraron el muelle de la casa de campo de A.S. Stroganov. Desde 1908, después de la reconstrucción de la dacha, fueron transportados varias veces hasta que finalmente ocuparon su lugar definitivo: en el patio del Palacio Stroganov.

Esfinges en el puente egipcio


Este antiguo puente con cuatro esfinges de hierro fundido recibió su nombre porque estaba decorado en un estilo característico de Egipto. Sin embargo, los escultores de Pavel Sokolov recuerdan más a las esfinges griegas que a las egipcias; después de todo, tienen apariencia femenina.


Muchos han oído hablar de la tragedia que ocurrió en este puente en 1905. El puente se derrumbó, incapaz de soportar la carga, cuando un escuadrón de caballería se abalanzó sobre él. Lo más probable es que esto se deba a errores de cálculo durante la construcción del puente.

En este lugar se construyó temporalmente un puente de madera. Pero no fue posible sustituirlo por uno de piedra maciza hasta 1955. Y aunque el diseño del nuevo puente era significativamente inferior al original, aún se conservaron los motivos egipcios. Y, por supuesto, sus guardias, las magníficas esfinges, también ocuparon sus lugares.

Esfinges en el terraplén de Malaya Nevka


Los historiadores coinciden en que estas esfinges no representan más que las piezas originales de prueba de las esfinges del Puente Egipcio. Son muy similares entre sí.

Aparentemente, por alguna razón, rechazadas, estas esfinges estuvieron almacenadas en algún lugar durante mucho tiempo, y en 1971 fueron instaladas en el muelle del terraplén de Malaya Nevka. Sin embargo, el tiempo no las perdonó y, a principios del siglo XXI, estas esfinges requirieron una restauración urgente.

Se llevó a cabo con fondos asignados por Mostotrest. Después
Las esculturas restauradas estuvieron expuestas en el patio de esta organización durante varios años, pero en 2010 fueron devueltas a su ubicación original, en el terraplén.


Esfinges en el patio del Instituto de Minería


En el patio del Instituto de Minería, ubicado en la isla Vasilievsky, entre la vegetación del antiguo jardín, aparecieron en 1826 pequeñas y elegantes esculturas de esfinges.
Estas esculturas tienen un rico color oscuro y rostros femeninos muy expresivos. No es de extrañar que sean considerados los más femeninos. El autor de estas obras es el escultor A. Postnikov.

Esfinges en el terraplén de Sverdlovskaya (Polyustrovskaya)


A finales del siglo XVIII aparecieron aquí esculturas que recuerdan a las esfinges de la dacha de Stroganov y desaparecieron en el siglo XIX. Y sólo durante la restauración del muelle, realizada en 1985, se decidió volver a instalar aquí las mismas esculturas.

Esfinges en el terraplén de Robespierre

En 1995, dos misteriosas esfinges de bronce aparecieron frente a las famosas "Cruces" de San Petersburgo. Para la gente del terraplén, estas esfinges parecen bastante tradicionales: tienen rostros femeninos normales.

Una de las esfinges más pequeñas del casco de la diosa de la sabiduría. Escultura de la diosa - en el edificio de la Biblioteca Nacional Rusa en Nevsky Prospekt

Existe un gran interés no sólo entre los residentes de San Petersburgo,
pero también evoca sentimientos entre los huéspedes de la capital del norte.

Conecta las dos partes de Lermontovsky Prospekt, pasando sobre el río. Y aunque no está ubicado en el corazón histórico de la ciudad, vale la pena tomarse un tiempo para explorarlo, ya que la historia de su creación y su servicio a la ciudad es única e instructiva.

La historia de la creación del Puente Egipcio.

Inicialmente, en su diseño era un puente de cadenas, uno de los primeros de su tipo en San Petersburgo. En ese momento, es decir, a finales del siglo XVIII y principios del XIX, la idea de crear tales estructuras recién estaba surgiendo, y simultáneamente en varios países desarrollados. En aquella época apenas se empezaba a utilizar el metal en la construcción, dada la mayor flexibilidad de las aleaciones metálicas en comparación con el hierro fundido. Así, los diseñadores del siglo XVIII concibieron un nuevo formato para cruzar el río: un lienzo suspendido sobre cadenas de hierro.


El pionero en San Petersburgo, y también una de las primeras estructuras de este tipo, fue el puente llamado Ekateringofsky, que lamentablemente ya no existe. En 1823, comenzaron a construir un segundo puente similar, Patnelemonovsky, e inmediatamente comenzaron a crear el Puente Egipcio que conecta las dos orillas del Fontanka.

A principios del siglo XIX, el tema del estudio de Oriente y, en primer lugar, del Antiguo Egipto, gozaba de gran popularidad en todo el mundo. Esta pasión se reflejó en la arquitectura de San Petersburgo en forma de fuentes cerca del monte Pulkovo, decoradas con esfinges. En Tsarskoe Selo hay puertas de estilo egipcio y justo enfrente de la Academia de las Artes se encuentran las famosas esfinges.


Lamentablemente, no se ha conservado la fecha exacta del inicio de la construcción del Puente Egipcio en San Petersburgo. Sólo se sabe que a principios de 1825 ya existía un decreto del Comandante en Jefe de los Ferrocarriles de San Petersburgo, Duque A. de Württemberg, sobre la necesidad de completar urgentemente el proceso de diseño. Se le presentaron al duque dos opciones de diseño con diferentes estimaciones, pero ambas no eran adecuadas debido al alto costo del proyecto, como les pareció a las autoridades. Como resultado, se optó por la tercera opción, la más simplificada, según la cual el cruce se construyó según la distancia mínima entre las orillas del Fontanka, sin tener en cuenta la geografía de las calles adyacentes.

El trabajo no se realizó con la rapidez que nos gustaría. El retraso se debió principalmente a los constantes retrasos en el trabajo de la piedra. Como resultado, se utilizó el mismo granito para los estribos de granito del puente que para el revestimiento del Castillo Mikhailovsky. El proyecto preveía la finalización de las obras en diciembre de 1825, pero la fecha de entrega final se pospuso casi un año.


Dado que el puente no fue el primero en San Petersburgo y los diseñadores ya tenían cierta experiencia, su diseño fue una versión más ligera del puente Panteleimonovsky y su versión mejorada. Estaba sostenido por tres cadenas y los portales estaban decorados con jeroglíficos egipcios. El dorado también se utilizó en la decoración.

A través de las obras de P.P. Sokolov creó figuras de esfinges de hierro fundido montadas sobre pedestales cerca de los estribos de los puentes. Inicialmente creamos un par de figuras de prueba que permanecieron en stock durante mucho tiempo. Ya en la segunda mitad del siglo XX encontraron su uso en el muelle cerca del puente Kamennoostrovsky.

La gran inauguración del tráfico en el Puente Egipcio en San Petersburgo estaba prevista para el 25 de agosto de 1826. Resultó tener casi 55 metros de largo y 11 metros de ancho. A veces también se le llamaba “puente cantante” por el ruido de las cadenas que se produce al caminar sobre el puente.

Naufragio en 1905

Un trágico acontecimiento que provocó reacciones encontradas entre la gente ocurrió un gélido día de enero de 1905. El 20 de enero, el puente egipcio en San Petersburgo se derrumbó, incapaz de soportar la carga de un regimiento de jinetes que lo cruzaba.

En el momento del accidente, también lo atropelló un convoy de once trineos. La estructura, al parecer, no estaba diseñada para tal carga, las cadenas se rompieron y todas las personas presentes en ese momento cayeron al Fontanka.


La prensa informó que los representantes de los más altos rangos militares que dirigían el regimiento lograron llegar a la orilla, mientras que algunos soldados de caballería, así como una mujer al azar con un niño, no lo lograron.

El hecho ocurrió alrededor de las 12:30 horas, y a las 14:00 horas todas las víctimas fueron trasladadas a tierra y brindadas la asistencia necesaria. Según la versión oficial, el derrumbe del puente no provocó ninguna muerte.

Este acontecimiento fue recibido por los habitantes de San Petersburgo con cierto grado de desconfianza. Además, el Puente Egipcio fue reparado un año antes del suceso, en 1904, y poco antes del colapso, a principios de enero, se llevaron a cabo obras de refuerzo.

Con base en los resultados de la investigación se concluyó que la causa del derrumbe radicó en la mala calidad del metal utilizado en la construcción. Resultó frágil y tenía caries.

Este evento se convirtió en una ilustración clásica del poder de la resonancia, utilizada hasta el día de hoy en las lecciones de física en las escuelas. Supuestamente, el regimiento de caballería, marchando sobre una pierna, creó una resonancia tan fuerte que los soportes del puente cedieron.


Ahora, al entrar al puente, los militares reciben la orden de marchar fuera de ritmo, para no correr riesgos. También hay opositores a esta versión. La resonancia bien podría haber sido el motivo del aumento de carga, pero los testigos dicen que una parte importante del regimiento se movía a caballo, es decir, no se hablaba de ningún tipo de caminar al paso.

Restauración del Puente Egipcio en San Petersburgo

En cualquier caso, los diseñadores llegaron a la conclusión de que eran necesarios controles adicionales para evitar que este tipo de accidentes se repitan. Se decidió sustituir las cadenas en este tipo de estructuras por cables flexibles de múltiples alambres que pueden soportar cargas enormes. Esta táctica para la construcción de puentes colgantes comenzó a introducirse ya en los primeros años del siglo XX.


El puente se derrumbó por completo. Lo único que sobrevivió fueron los estribos del puente, hechos de granito, y las esfinges colocadas sobre pedestales. No había prisa por restaurarlo, pero era necesario cruzar el río.

Por lo tanto, inmediatamente, en 1905, se construyó un puente de madera en el área de Makarenko Lane. Sin embargo, no echó raíces y resultó muy incómodo para viajar.

Para llegar a este puente era necesario conducir desde la amplia Lermontovsky Prospekt hasta un terraplén muy estrecho. El proyecto del nuevo Puente Egipcio no ha sido aprobado por las autoridades de la ciudad. Según una versión, durante el período de 1905 a 1913 se desarrollaron y propusieron 17 opciones, pero ninguna se implementó. Llegaron tiempos difíciles: comenzó la Primera Guerra Mundial, al final de la cual estalló la Revolución.

El nuevo Puente Egipcio en San Petersburgo se construyó sólo en 1954-1956. Se puso en funcionamiento el 30 de diciembre de 1955, habiéndose desmantelado el ferry temporal de madera al año siguiente. Los arquitectos conservaron las figuras de las esfinges en las aceras, añadiéndoles obeliscos en forma de lámparas de pie.

En 1989, a consecuencia de un accidente, una de las figuras de la esfinge acabó en el río. La sacaron y la devolvieron a su lugar original. Posteriormente, las esculturas fueron restauradas nuevamente en 2004. El nuevo puente tenía 44 metros de largo y 27 metros de ancho.

Mitos y leyendas

La historia del colapso del puente colgante egipcio en el agua provocó el surgimiento de muchas versiones místicas de la explicación. Incluso existen leyendas urbanas sobre este evento. Entonces, según uno de ellos, hubo un romance entre un joven residente de San Petersburgo que vivía cerca del puente y un oficial militar. Pero el oficial se comportó de manera deshonesta y engañó a la niña. Y luego ella se enojó. Un día, al ver pasar un regimiento por el puente desde la ventana de su casa, gritó en voz alta: “¡Que caigáis todos al suelo!”, lo que ocurrió de inmediato.


Muchos también culpan a las esfinges por el accidente. Las esculturas fueron realizadas en el lugar. Nunca tuvieron ninguna conexión con el Antiguo Egipto, pero la gente corriente les dotó de una variedad de habilidades sobrenaturales. La gente creía que el puente no sólo "se chamuscaba" por el chirrido de las cadenas, sino que las propias esfinges cantaban exclusivamente canciones fúnebres.

Diseño

El nuevo cruce no fue creado a semejanza del antiguo. El objetivo principal del nuevo puente egipcio en San Petersburgo era conectar las dos orillas del río Fontanka, manteniendo al mismo tiempo una estructura ligera y económica. Pero los nuevos arquitectos no se atrevieron a abandonar por completo el uso de motivos del antiguo Egipto. El diseño incluía decoraciones con coronas de laurel y flores de loto. También se han conservado las esfinges, lo que permitió mantener el mismo nombre.


La última reconstrucción de las esfinges de hierro fundido se llevó a cabo en 2004, dejando al descubierto la capa original de dorado en sus cabezas. Las esculturas sufrieron graves daños y tenían grietas en muchos lugares. Se eliminaron todos los signos del tiempo y las esculturas se volvieron a dorar. Hoy en día, las esfinges se encuentran entre los monumentos culturales más antiguos de San Petersburgo.

¿Cómo llegar allá?

La forma más rápida de llegar al Puente Egipcio en San Petersburgo es desde la estación de metro Baltiyskaya. Deberá bajarse en esta estación y dirigirse al Canal Obvodny. Desde allí, gire hacia Lermontovsky Prospekt, por donde deberá caminar otros 10-15 minutos. A lo lejos, bajo la luz de las linternas, aparecerán las siluetas de los famosos obeliscos verdes, y también habrá figuras de esfinges custodiando la entrada al puente.

Si tienes algo de tiempo libre y ganas de caminar, también puedes bajarte en la estación Tekhnologichesky Institut, desde allí dirigirte a 1st Krasnoarmeyskaya y luego girar hacia Troitsky Avenue. De esta manera podrás ver la Catedral de la Trinidad de San Petersburgo en el camino.

DIRECCIÓN: San Petersburgo, dique del río Fontanka, 151-153.

Atracciones cercanas

De camino al Puente Egipcio, el turista tiene la oportunidad de relajarse un poco, paseando por parques tan famosos de San Petersburgo como los jardines Yusupovsky o Izmailovsky, y visitando la finca de G.R. Derzhavina. Si va a la estación de metro Tekhnologichesky Institut, el Acuario de San Petersburgo también estará a poca distancia.

El Puente Egipcio es una verdadera decoración de la ciudad, uno de los lugares emblemáticos de San Petersburgo. Para algunos, sirve como ejemplo que dice que todo lo nuevo es mejor revisarlo varias veces antes de ponerlo en funcionamiento. Para otros, es un camino místico sobre el río, custodiado por criaturas exóticas. Decidir a qué categoría pertenecer es posible sólo visitando este hito de San Petersburgo.

San Petersburgo egipcio.

Estilo egipcio en la arquitectura de San Petersburgo.

Esfinges en San PetersburgoPirámides de San Petersburgo.Las puertas egipcias.Casa egipcia.Obeliscos de San Petersburgo.

En la arquitectura de San Petersburgo, el “estilo egipcio” es uno de los atributos definitorios y más misteriosos de la ciudad en el Neva. Las esfinges del terraplén de la Universidad se han convertido desde hace mucho tiempo en uno de los principales símbolos de la ciudad, junto con el Fortaleza de Pedro y Pablo y el Almirantazgo. En los siglos XVIII-XIX. en San Petersburgo y sus suburbios, los elementos estilizados "egipcios" se utilizaron activamente en el diseño de edificios, puentes, interiores de palacios (por ejemplo, en Pavlovsk, un suburbio de San Petersburgo), terraplenes; de ahí el nombre "tebas del norte". ” o “norte de Memphis” le convienen a San Petersburgo no menos que “norte de Palmira” o “norte de Venecia”. La moda de los temas egipcios, reflejada en la arquitectura de San Petersburgo, surgió en Europa después de la campaña de Napoleón en Egipto al principio. siglo XIX La tradición del "Petersburgo egipcio" continuó existiendo indirectamente en la época soviética: la construcción de obeliscos tetraédricos (los prototipos se usaron ampliamente en Egipto durante los Reinos Medio y Nuevo) y todavía está viva, un ejemplo de esto son las esfinges colocadas en Robespierre. terraplén en 1995, así como esculturas estilizadas de " Egipto" cerca del club "Pirámide" y algunos otros establecimientos en el centro de la ciudad... La arquitectura no es tanto un arte bello como expresivo. Y si echamos un vistazo rápido a la historia de la arquitectura, podemos convencernos de que no hay, ni puede haber, obra de un verdadero arquitecto que no contenga una idea determinada.

Esfinges en San Petersburgo.

La Esfinge es un monstruo con cabeza de hombre y cuerpo de león que yace tranquilamente, una combinación de inteligencia y fuerza. Su historia comienza varios miles de años antes de Cristo y se remonta a los orígenes de la cultura y el arte del Antiguo Egipto. Los habitantes más antiguos del valle del Nilo creían que la esfinge de piedra, nacida de su imaginación y esculpida por ellos, no sólo estaba dotada de inteligencia y fuerza, sino que podía ser poseída por un espíritu poderoso, al que temían los demonios malignos. Por lo tanto, las esculturas de piedra a menudo se instalaban en pares en la entrada del templo o palacio del faraón, considerándolas guardias confiables contra los espíritus malignos. Con el tiempo, a las esfinges se les empezó a atribuir la fuerza y ​​el poder de los dioses. Luego, cuando los faraones ganaron poder y poder sin precedentes, las esfinges comenzaron a ser representadas con la cabeza de los faraones, con los atributos del poder real: una corona, un pañuelo en la cabeza, un uraeus, una cobra sagrada, un collar. Las esculturas se convirtieron no sólo en la imagen del faraón reinante, sino también en un símbolo de su poder ilimitado, la personificación del poder inhumano. Los egipcios llamaron a la estatua de una bestia real humanoide "señor", "señor". La palabra “esfinge” que usamos ahora es de origen griego y traducida al ruso significa “estrangulador”. En la mente de los antiguos griegos, la esfinge era una criatura femenina, y los mitos explican su extravagante apariencia de la siguiente manera: del monstruo con forma de serpiente Tifón y Equidna, que tenía tres cabezas (león, cabra y dragón), surgió el no menos Quimera fantástica: un demonio con cabeza y cuello de león, cuerpo de cabra y cola de dragón. La quimera y el perro de dos cabezas Ortr dieron a luz a una hija, Sphinx (esfinge), un demonio malvado con forma femenina. Por eso en el arte antiguo se representaba a la Esfinge con cabeza y pecho de mujer y cuerpo de león, un león alado del tamaño de una mujer de un año y cola de serpiente, o un león con cuerpo. de mujer, alas y garras de águila. Los mitos dicen que la Esfinge vivía en una roca cerca de Tebas y, acechando a los viajeros, les planteaba ingeniosos acertijos. Nadie podía adivinarlos, y el monstruo sediento de sangre estranguló y devoró a sus víctimas indefensas, aterrorizando a los tebanos y las tierras circundantes. Hoy en día, la palabra "esfinge" significa alegóricamente "enigma", "persona misteriosa".

Entre la variada escultura monumental y decorativa de San Petersburgo se encuentran diversas esfinges; De ellas, dos esculturas de granito de la antigua Tebas son las de mayor valor artístico e histórico. En los años 20 del siglo pasado, en la zona de la antigua Tebas, los franceses, bajo el liderazgo del científico J.-B. En Champollion se llevaron a cabo excavaciones arqueológicas y el primer hallazgo interesante, extraído de debajo de una capa de arena centenaria, fue un par de esfinges de granito perfectamente conservadas.



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A partir de este momento, de hecho, comienza la historia de las esfinges de San Petersburgo, que hasta el día de hoy adornan el muelle del Neva frente al edificio de la Academia de las Artes. Esta historia se reduce a lo siguiente. Una de las esfinges excavadas fue enviada a Alejandría, donde fue vista por A. N. Muravyov, un joven oficial y viajero ruso; Vi y me sentí ansioso por comprar esculturas del antiguo Egipto para Rusia. Pero las estatuas estaban valoradas en 100.000 francos, y para comprarlas era necesario obtener el permiso de Nicolás I. Mientras tanto, la carta de Muravyov, informando sobre un hallazgo raro, llegó a San Petersburgo, hasta que el zar se enteró de ello y él se la entregó. a la Academia de las Artes para su consideración, hasta que el consejo de la Academia aprobó la solicitud de Muravyov, hasta que el zar viajero consiguió el papel necesario e impuso una resolución final que Francia casi compró las esculturas de piedra; Y las esfinges no habrían estado en el muelle del Neva si no fuera por la Revolución de Julio. El gobierno francés no tuvo tiempo para comprar propiedades históricas y luego, sin más demora, Rusia compró las esfinges por 64.000 rublos en billetes. Fueron llevados a San Petersburgo en el velero "Buena Esperanza" y a finales de mayo de 1832 fueron colocados en el Patio Redondo de la Academia de las Artes.

Dos esfinges de granito, encontradas durante las excavaciones de la antigua capital de Egipto, Tebas, se instalaron en 1834 en el terraplén del Neva, cerca del edificio de la Academia de las Artes. En los pedestales está grabada la inscripción: La Esfinge de la antigua Tebas en Egipto fue llevada a la ciudad de San Pedro en 1832.




Hace casi 35 siglos custodiaban la tumba del faraón Amenhotep III, rey del Alto y Bajo Egipto. Prueba de ello son las dobles coronas que llevan en la cabeza. Sabias como hombres, fuertes como leones, estas esfinges tenían rostro de faraón, cuyo sueño eterno custodiaban. En la frente hay una decoración en forma de cobra, la patrona y protectora de los faraones. Estas esfinges dan testimonio de la gran habilidad y el enorme trabajo de los canteros egipcios desconocidos. Ambas estatuas están cubiertas de jeroglíficos. Están talladas tanto en los cartuchos como en el pecho de las esfinges, y se extienden como una cinta continua a lo largo de los bordes laterales de las losas de granito que sirven de base a las estatuas. Cada esfinge tiene dos inscripciones, que son variantes de los títulos de Amenhotep III. Por primera vez, en 1913, un joven egiptólogo ruso, más tarde académico V. V. Struve, realizó una traducción completa de todas las inscripciones. La inscripción en el pecho y entre las patas de ambas esfinges es casi la misma: “Rey del Alto y Bajo Egipto, “Nebmara”, hijo de Ra, “Amenhotep, gobernante de Tebas”, favorito de Amón Ra”. La inscripción delante de las patas: "Viva el buen dios," Nebmara, hijo de Ra, Hijo de Ra, "Amenhotep, gobernante de Tebas", favorito de Amon Ra.



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En el mismo lugar, más cerca del agua, hay dos esculturas de leones alados, a los que muchos llaman erróneamente grifos. Los leones fueron fundidos en bronce en la planta de Kolpino. A finales del siglo XIX desaparecieron sin dejar rastro. En 1958, los arquitectos soviéticos I. N. Benois y A. E. Polyakov, basándose en documentos de archivo conservados e ilustraciones antiguas, elaboraron un proyecto para la restauración de esculturas perdidas; Los modelos fueron realizados por el maestro de los talleres especiales de producción científica y de restauración G. F. Tsygankov, y fueron fundidos en metal en el taller de fundición de la Academia de las Artes.



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El puente egipcio sobre Fontanka, por el que pasa Lermontovsky Prospekt, está custodiado por cuatro esfinges de hierro fundido. El puente actual se parece poco al antiguo puente egipcio, que era de un solo tramo y estaba encadenado. Estas cadenas pasaban a través de altas puertas de hierro fundido con muchas decoraciones y adornos hechos al estilo egipcio. En 1826, una vez terminada la construcción del puente, se instalaron cuatro esfinges del escultor P. P. Sokolov sobre pedestales a ambos lados. En enero de 1905, el puente se derrumbó bajo el peso de un escuadrón del regimiento de la Guardia a Caballo que lo cruzaba. 50 años después, se construyó uno nuevo en el lugar del antiguo puente. Aunque el puente se llama egipcio, las esfinges que lo custodian difícilmente pueden llamarse egipcias. Las esfinges egipcias de pura raza fueron representadas con rostros masculinos, no femeninos. La apariencia estilizada de las esfinges en el Puente Egipcio con una alta cresta dorada como tocado y un cuerpo fuerte y flexible recuerda más a las esculturas griegas.

Foto de Tatyana Nikolaeva

Inicialmente, estas esculturas resultaron innecesarias, superfluas. Fueron fundidos primero: eran piezas de prueba. Por alguna razón, no convenían a los expertos, y después de estas esfinges aparecieron cuatro más. Están custodiando el Puente Egipcio. Inicialmente se necesitaban cuatro esculturas para el grupo escultórico y el tercer par estaba sin trabajo. Fue literalmente sacada de un vertedero; según algunas fuentes, una escultura permaneció durante mucho tiempo en el patio de un edificio residencial en la calle Mozhaiskaya. En diciembre de 1971, las esfinges yacían en los parapetos del muelle del terraplén de Malaya Nevka, cerca del puente Kamennoostrovsky. Encajaron bien en el paisaje, sin embargo, no encontraron la paz. Las estatuas ocupaban pedestales bajos de granito casi al nivel del agua, bajo los pies. De hecho, estaban en el río y una vez, se podría decir, incluso flotaron a lo largo de él durante una inundación, cuando los pedestales desaparecieron bajo las olas de Malaya Nevka. Esta inundación ocurrió la noche del 28 al 29 de diciembre de 1975 y no fue la última.



Foto de Tatyana Nikolaeva


Los vándalos también abusaron de ellos. Los bárbaros locales no temían la leyenda de que inicialmente las esfinges cumplían una función de seguridad: protegían las tumbas de los faraones de las invasiones. El estado de los monumentos era espantoso. Había esfinges de color indeterminado cubiertas de rotuladores y pintura, rotas, mutiladas, a una de ellas le habían cortado la diadema. Sobre sus espaldas, personas que bebían bebidas alcohólicas caminaban por la isla Kamenny, un famoso lugar de entretenimiento de la ciudad. Luego se retiraron las esfinges para restaurarlas y luego se instalaron en otro lugar.



Foto de pengwinka


El Palacio Stroganov es una obra notable del destacado arquitecto de mediados del siglo XVIII V.V. Rastrelli y uno de los mejores monumentos arquitectónicos del apogeo del barroco ruso. Fue construido entre 1752 y 1754 para el noble isabelino más rico, S. G. Stroganov 1. El lujoso palacio, con su apariencia, decoración y decoración interior, enfatizó la riqueza de sus propietarios. En las puertas de la antigua entrada principal, sobre pedestales bajos, se encuentran dos esfinges de granito gris, de más de un metro de tamaño. La apariencia de las esfinges es femenina. Y de nuevo, una pose imperturbablemente tranquila, la fría indiferencia de un rostro sin vida y una mirada distante. El pañuelo, que cae hasta los extremos del pecho, enmarca el rostro. La superficie uniforme y lisa de la bufanda está realzada por estrechas ranuras longitudinales. Los hombros y la espalda están cubiertos de tela. La forma del cuerpo del león es generalizada, las costillas y las garras están poco definidas. La historia de las esfinges se remonta a finales del siglo XVIII y está asociada con la construcción por A. N. Voronikhin para el conde A. S. Stroganov de una lujosa casa de campo a orillas del Bolshaya Nevka. Desde el muelle, una amplia escalera conducía al muelle, que estaba decorado con estatuas de dos esfinges de granito. Estas fueron las primeras esfinges que aparecieron en los terraplenes de San Petersburgo. A continuación, dos pares más de las mismas esculturas de granito decoraban el muelle frente a la casa de campo de A. A. Bezborodko. Se puede suponer que todos fueron esculpidos por el mismo escultor, cuyo nombre se desconoce. En 1908, la dacha de Stroganov fue reconstruida y las esfinges, después de algunos "deambulantes", terminaron en su ubicación actual.



Foto de B. N. Stukalov


En el patio del Instituto de Minería de Leningrado se encuentran esfinges completamente originales. El centro del patio está ocupado por un pequeño jardín antiguo con césped, arbustos y árboles muy crecidos. Desde la puerta hay un callejón recto, a cuyos lados hay enormes jarrones de hierro fundido en forma de altares antiguos: quemadores de incienso sobre poderosas garras de león, con decoraciones en relieve en forma de cabezas de carnero y cabra, y en el profundidades del callejón: dos esfinges y un cuenco de piedra con flores entre ellas. Las estatuas son pequeñas, están instaladas sin pedestales, pero gracias a su color negro destacan claramente sobre el verde; exactamente iguales, están bien conservados. Sus rostros son expresivos y nobles. El edificio del Instituto de Minería fue reconstruido a partir de las pequeñas casas que anteriormente ocupaban su lugar según el diseño de A. N. Voronikhin. El edificio monumental con un poderoso pórtico dórico de doce columnas fue construido en los años 1806-1811. El modelo según el cual se fundieron las esfinges en metal fue esculpido por un escultor cuyo nombre aún no está documentado, aunque se sabe que V.I. Demut-Malinovsky y S.S. Pimenov participaron en el diseño del edificio. Las Esfinges cambiaron de ubicación más de una vez; en el verano de 1966 fueron colocados en el parque.



Foto de B. N. Stukalov


En 1807, según el proyecto de A. N. Voronikhin, se construyó una fuente-gruta en la ladera norte de la montaña Pulkovo, y en 1809, tres fuentes del arquitecto Thomas de Thomon, que han sobrevivido hasta el día de hoy. Una de las fuentes de Tomon es una estructura bastante grande en forma de pabellón abierto hecho de bloques de granito gris. Sobre un alto pedestal hay cuatro columnas dóricas que sostienen los frontones y la cúpula; Entre las columnas hay un elegante cuenco de piedra pulida. Toda la estructura está rodeada por un parapeto de aproximadamente un metro de altura. Sobre el parapeto descansan dos pares de esfinges de granito, esculpidas en el mismo modelo; Desde la carretera se ven claramente los perfiles de dos estatuas orientadas en direcciones opuestas. Las esfinges tienen apariencia femenina, se parecen a las estatuas de esfinges ubicadas en el patio del Palacio Stroganov y fueron creadas aproximadamente al mismo tiempo. Inicialmente, la fuente sirvió como decoración del camino; Si los viajeros famosos se detenían en la gruta de Voronikhin para saciar su sed con agua de manantial, en la fuente Tomon los cocheros daban de beber a los caballos.



Foto spb.old.kp.ru


La esfinge más pequeña (desde 1832 vive en la intersección de Nevsky Prospekt y la calle Sadovaya, en el edificio de la Biblioteca Nacional Rusa) probablemente no ha sido vista por la gran mayoría de los ciudadanos, por no hablar de los invitados de San Petersburgo. Está sentado sobre el casco de la diosa de la sabiduría Minerva, que se encuentra en la fachada principal del edificio. Escultor: Vasily Demut-Malinovsky.



Foto de Pavel Borisovich


Estas son las esfinges más jóvenes de San Petersburgo; fueron instaladas en el terraplén de Robespierre el 28 de abril de 1995 como monumento a las víctimas del terrorismo político y la represión. Las esfinges de Mikhail Shemyakin tienen dos perfiles diferentes. Miras por un lado y ves una tradicional de mujeres, que da a las casas del terraplén. Por otro lado, en lugar de una cara se ven huesos del cráneo expuestos. En los pedestales de los monumentos están inscritas citas de Vysotsky. Solzhenitsyn, Zabolotsky y otros autores del siglo XX, que abordan el tema de la represión política. Todavía no existen leyendas especiales sobre estas "bestias". Pero algunos afirman que supuestamente ayudan a los presos que fueron encarcelados injustamente a regresar a sus hogares.

Al principio.

Pirámides de San Petersburgo.



Foto de Svetlana Ivanets


La más famosa es la pirámide tetraédrica de granito ubicada cerca del Puente Palladium en Tsarskoye Selo. La pirámide es una estructura de parque bastante típica de su época. Fue construido en 1770-1771 por el arquitecto V.I. Inicialmente, la pirámide estaba destinada a enterrar a los amados perros de la emperatriz Catalina II. En 1773, se instalaron cuatro columnas talladas en mármol en las esquinas de la pirámide. La pirámide fue construida de ladrillo y revestida con granito tallado. En 1782 fue desmantelado y reconstruido en 1783 por el arquitecto C. Cameron. A principios del siglo XIX, la pirámide se llamaba egipcia. La entrada, situada en su fachada frontal, da acceso al interior, cubierto con una cúpula esférica. Aquí, en los nichos de las paredes, se colocó una colección de urnas y jarrones antiguos.



Foto de Pitkin_friend


Quizás la iglesia más singular de San Petersburgo sea la Iglesia de la Trinidad, cerca de la estación de metro Proletarskaya, conocida popularmente como "Kulich y Pascua", porque su forma se asemeja a un pastel de Pascua redondo y a un pastel de requesón de Pascua piramidal. El templo debe esta singularidad a su cliente, el fiscal general, el príncipe Alexander Alekseevich Vyazemsky, propietario de la aldea de Aleksandrovskoye, situada en la margen izquierda del Neva, a 16 kilómetros de San Petersburgo. Aquí comenzó la construcción de una gran casa solariega y dispuso un parque, en cuyo centro el príncipe decidió construir un templo. Confió la implementación de la idea al arquitecto. SOBRE EL. Lvov. La construcción de la iglesia se llevó a cabo en 1785-1787 a expensas de Catalina II.

El nombre de la iglesia, "Kulich y Pascua", se explica por su apariencia. De hecho, el arquitecto le dio un significado más sutil a su creación. El cliente de la iglesia, el príncipe Vyazemsky, sirvió como fiscal general, es decir. por el Departamento de Justicia. Según el proyecto del arquitecto, la rotonda simboliza el templo de la justicia, y la "pirámide prismática sólida", la "combinación inquebrantable de... tres virtudes": Verdad, Filantropía y Conciencia.

La iglesia en sí es una estructura circular en forma de rotonda, rodeada por todos lados por una columnata de 16 columnas de orden jónico y coronada con una cúpula plana. Ciertos detalles del diseño arquitectónico de la fachada (ventanas ovaladas del segundo nivel, capiteles decorados con guirnaldas) son característicos del clasicismo ruso temprano.

El campanario del templo tiene la forma de una pirámide de 4 lados, cortada en 4 lados por arcos para campanas. En el primer nivel del campanario hay una cámara bautismal (por alguna razón, el campanario está tapizado con láminas de hierro). En el interior, la sala circular del templo, cuya altura es igual al diámetro, está decorada con pilastras corintias que sostienen un amplio cinturón de entablamento; encima de la abertura del ábside del altar hay figuras de ángeles altísimos.

Sin embargo, este tipo de iglesia, bastante espectacular desde el exterior, resultó inconveniente para el culto ortodoxo, ya que casi no quedaba espacio para el altar. Por lo tanto, en 1858 hubo que añadir a la rotonda una sacristía y un vestíbulo de piedra, lo que supuso una importante modificación en el plan del arquitecto.

Desde marzo de 1938, el templo, protegido "como un monumento de importancia para toda la Unión", permaneció cerrado y se utilizó como club, pero en la primavera de 1946 se puso en orden y el 17 de abril se abrió al culto.



Foto lavraspb.ru


Lápida arquitectónica y escultórica sobre la tumba del cantante de ópera, director en jefe del Teatro Mariinsky, profesor del Conservatorio de Petrogrado, Joachim Viktorovich Tartakov (1860-1923). Arquitecto I.A. Fomín. La lápida tiene la forma de una pirámide de seis escalones, sobre un pedestal rectangular sostenido por cuatro acroterias de bronce en forma de máscaras teatrales, sobre un pedestal macizo perfilado. En el lado norte de la pirámide hay un cartel cuadrado con un perfil en bajorrelieve de Tartakov, en el lado sur hay una inscripción grabada en el cartel: HONRADO/ARTISTA/I.V. TARTAKOV. El material para la pirámide fue arenisca rosa extraída de la base de la valla del Palacio de Invierno que en ese momento estaba siendo desmantelada.



Foto lavraspb.ru


Pirámide en la pared de la tumba Beloselsky-Belozersky. Lápida escultórica (1810), escultor J. Camberlain, arquitecto J.-F. Tomás de Thomón. Príncipe Alexander Mikhailovich, consejero privado activo (desde 1801), chambelán, senador (desde 1796), diplomático y escritor, coleccionista de bellas artes (al final de su vida, la colección era considerada la mejor de Rusia). Galardonado con la Orden de San Alejandro Nevsky. Miembro honorario de la Academia de Ciencias de San Petersburgo (1800). Fue una de las personas más educadas de su tiempo, un filántropo entre artistas y escritores. Traducido al francés las obras de M.V. Lomonósov, G.R. Derzhavina, I.S. Barkov, tenía obras sobre música y arte.

En San Petersburgo hay muchas imágenes de la pirámide, que están pintadas en monumentos arquitectónicos, templos, lápidas e incluso encima del icono de la Virgen María en la Catedral de San Isaac. Éstos son algunos de los más famosos.

La pirámide de la fachada de la Catedral de Kazán es exactamente igual en la fachada opuesta.



Foto de Anatoly Ghazaryan


Catedral de San Isaac. Un ojo en una pirámide, encima de un icono ortodoxo.



Foto de Anatoly Ghazaryan


Ojo en la pirámide. Avenida Bolshói Sampsonievsky, 41.



Foto de Anatoly Ghazaryan


Pirámide en Catedral Smolny.



Foto de Anatoly Ghazaryan


Ojo en la pirámide. Iglesia de Chesme. Calle. Lensoveta 12



Foto de Anatoly Ghazaryan


Iglesia finlandesa. Calle Bolshaya Konyushennaya, casa 6A. Pirámide en vigas en la fachada.



Fotopetteri199


Pirámide de rayos en la fachada de la Iglesia del Signo en Tsarskoe Selo. Ahora esta pirámide ya no existe.




Foto de la colección de M.Yu. Meshchaninov. 1900. Fotografía contemporánea de Igor Moisejev


La pirámide está en los rayos y el ojo que todo lo ve en el interior. Columna de Alejandría.



El pedestal de la columna está decorado en cuatro lados con bajorrelieves de bronce con adornos de armaduras militares, así como imágenes alegóricas de las victorias de las armas rusas. Los bajorrelieves individuales representan cotas de malla, conos y escudos rusos antiguos almacenados en la Cámara de Armería de Moscú, así como los cascos de Alexander Nevsky y Ermak. El monolito de granito, que sirvió de base para la creación de la columna, fue extraído en una de las canteras cerca de Vyborg y transportado en 1832 en una barcaza especialmente diseñada para este propósito a San Petersburgo, donde fue procesado posteriormente.

Al principio.

Las puertas egipcias. Tsárskoye Seló.


Foto Kupriyanov Sergey




A 10 minutos a pie de la Iglesia Católica, en el cruce de la calle Kuzminskaya y el bulevar que forma la frontera de la ciudad, se encuentra la Puerta Kuzminsky (egipcia). Aquí comienza el pueblo de Kuzmino, habitado por los descendientes de aquellos “traslados” de las aldeas palaciegas que fueron llamados por Pedro el Grande para colonizar la región a la que regresó a Rusia. Todo Tsarskoe Selo fue construido por las manos de los antepasados ​​​​de los actuales Kuzmics. La Puerta de Egipto fue construida en 1827-1830. Según proyecto del arquitecto. A. Menelas. Los dos guardias de piedra de la puerta reproducen la forma de los pilones egipcios, estrechándose hacia arriba. Están rematados con cornisas macizas bellamente curvadas fundidas en hierro fundido. Los filetes de la cornisa están decorados con imágenes de un escarabajo con un disco solar y dos cabezas de serpiente. Los planos de las paredes de las casetas de vigilancia están revestidos con losas de hierro fundido con imágenes en relieve de diversas escenas de la mitología y la vida de los antiguos egipcios. Los bajorrelieves están dispuestos en seis filas, siendo la altura de cada fila posterior menor que la anterior. Monumentales hermas de hierro fundido se encuentran junto a las paredes de las casetas de vigilancia. Hermas similares, pero de doble cara, servían como soportes para las puertas. La fundición de todos los elementos de la puerta se realizó en la Fundición de Hierro de San Petersburgo. Los dibujos en relieve de tamaño natural fueron realizados por el artista Vasily Dodonov. Utilizó en su obra materiales gráficos de una publicación de varios volúmenes publicada a principios del siglo XIX en París y dedicada a los resultados de las investigaciones de los científicos franceses que acompañaron a Bonaparte en su campaña en Egipto. Los modelos de bajorrelieves y hermas fueron esculpidos por el escultor V. I. Demut-Malinovsky. Todos los modelos se completaron durante la primavera y el verano de 1827. Durante el proceso de construcción, el zócalo de granito fue reemplazado por un zócalo de losas de hierro fundido, encima del cual se instalaron losas con imágenes jeroglíficas. El espacio interior de las torres se divide por plantas en tres plantas. El local está iluminado por pequeñas ventanas de la misma altura que una hilera de bajorrelieves. En los años 1941-1944 las puertas sufrieron graves daños. Algunas de las placas de hierro fundido estaban rotas por fragmentos de proyectiles. Durante la restauración de la puerta, se refundieron las partes dañadas del revestimiento.


Elementos decorativos de la "Puerta Egipcia"



Fotos de los libros “Monumentos arquitectónicos de los suburbios de Leningrado”, “Guía de referencia de monumentos de arte de la Unión Soviética y sus alrededores” (N.S. Aleshina).


Materiales usados: http://www.geolines.ru

Los motivos egipcios en la arquitectura de San Petersburgo no son infrecuentes. Así, en lo alto del pilar de Alejandría, en la fachada de la catedral de Kazán y de la iglesia finlandesa se puede ver la imagen de una pirámide. Encontrará el mismo símbolo, un ojo en el centro de la pirámide, dentro de la Catedral de San Isaac, encima del icono ortodoxo. Enormes esculturas de esfinges, junto con leones con cadenas en la boca, custodian la entrada a la finca del conde Kushelev-Bezborodko y miran majestuosamente a los transeúntes desde su pedestal en el terraplén de Malaya Nevka. Esta cadena está coronada por el Puente Egipcio, cuya inauguración tuvo lugar el 6 de septiembre de 1826.

Adorno de jeroglíficos

La fascinación europea por los temas orientales en el arte y la arquitectura comenzó a principios del siglo XIX, después de la campaña de Napoleón en Egipto. San Petersburgo no permaneció como un observador externo de estas tendencias y también adoptó las maravillosas tradiciones egipcias.

El Puente Egipcio se construyó en un tiempo récord: en 1825 y 1826 según el diseño de los ingenieros Wilhelm von Tretter y Vasily Khristianovich, quienes anteriormente habían construido el puente de cadenas Panteleimonovsky que conecta el Jardín de Verano y la Isla Sin Nombre a través de Fontanka.

La luz del nuevo puente tenía 55 metros de largo y 11,7 metros de ancho. Para la estructura se construyeron estribos que sobresalían hacia el río, revestidos de granito. Los portales, las columnas y la cornisa del puente estaban decorados con imágenes de jeroglíficos egipcios. Los mismos carteles estaban duplicados en la celosía calada de la estructura. En las entradas al puente colocaron esculturas de esfinges de hierro fundido con linternas sobre sus cabezas, fundidas según los modelos del escultor Pavel Sokolov, quien creó los grifos en el puente Bank y la escultura de bronce "La lechera con la jarra rota". ”en el Parque Catalina, glorificado por Pushkin en el poema “Estatua de Tsarskoye Selo”.

El Puente Egipcio se construyó en un tiempo récord: en 1825 y 1826 según el diseño de los ingenieros Wilhelm von Tretter y Vasily Khristianovich. Foto: Commons.wikimedia.org / Heidas

Las estructuras metálicas y las esculturas para el puente se fundieron en la planta de Karl Byrd, que era una de las mejores empresas mecánicas y de fundición de San Petersburgo. Por cierto, el nombre Berda, que ahora no es familiar para todos los residentes nativos de San Petersburgo, en un momento fue un símbolo de espíritu empresarial y éxito. Entonces, a la pregunta "¿cómo estás?", los residentes de San Petersburgo respondieron astutamente: "como en Berd, solo que la chimenea es más baja y el humo es más fino". Esta broma aparentemente absurda se basó en hechos de la brillante carrera de este ingeniero, que durante mucho tiempo fue el maestro del tráfico de vapor a lo largo del Neva y sus brazos, así como entre San Petersburgo y Kronstadt.

Esfinge con cara de emperatriz

Entre los historiadores existe la opinión de que el rostro de la esfinge es el rostro de Isabel Alekseevna. Foto: www.russianlook.com

Las esfinges que custodiaban la entrada al puente, a diferencia de las egipcias, tienen un rostro femenino, más típico de las esculturas de la época de la Antigua Grecia. En los círculos de historiadores que estudian la arquitectura de San Petersburgo y el legado del escultor Sokolov, existe la opinión de que el rostro de la esfinge es el rostro de Elizaveta Alekseevna, de soltera Luisa María Augusta, princesa de Baden y esposa del emperador Alejandro. la primera. Pushkin le dedicó poemas, era amiga del historiador Karamzin y es posible que se convirtiera en la musa de Beethoven, para quien escribió "Fur Elise". Conocidos tan vívidos y trazos coloridos en la biografía solo se pueden explicar por una cosa: la emperatriz era fabulosamente hermosa y merecía que se escribieran poemas sobre ella y se crearan genios en su honor.

Según la mitología griega, la esfinge con rostro femenino es uno de los demonios más terribles y misteriosos. Después de todo, fue esta criatura la que bloqueó el camino de un viajero solitario en Tebas y le planteó un acertijo: “Dime, ¿quién camina por la mañana con cuatro patas, por la tarde con dos y por la noche con tres? Ninguna de todas las criaturas que viven en la tierra cambia tanto como él. ¿Cuando camina en cuatro patas entonces tiene menos fuerza y ​​se mueve más lento que en otras ocasiones? Cualquiera que respondiera incorrectamente era estrangulado o devorado por la esfinge. Y la respuesta fue: hombre.

Colapso del puente en 1905

No se sabe si las esfinges de San Petersburgo hicieron esa pregunta a la gente del pueblo, pero los trágicos acontecimientos no pasaron por alto el Puente Egipcio. En 1905, se derrumbó bajo el peso de un escuadrón del Regimiento Horse-Jager que lo atravesaba.

El incidente no provocó víctimas, pero rápidamente dio lugar a numerosas especulaciones sobre las verdaderas causas del derrumbe. Una de ellas es la hipótesis de que el puente se derrumbó debido a que el regimiento que lo recorría caminaba demasiado rítmicamente y las vibraciones del ruido de los cascos provocaron una resonancia en la estructura del puente. Esta suposición se reflejó en los libros de texto escolares de física, y entre los militares condujo a la aparición de una nueva orden: “¡No avancen!”, dada a un grupo de soldados que se preparaban para cruzar el puente. Esta teoría, aunque dio lugar a estos dos fenómenos, no fue verificada mediante cálculos físicos e incluso fue refutada por testigos presenciales. Argumentaron que los caballos no podían galopar "pezuña a pezuña", ya que incluso los más entrenados de estos équidos inteligentes no saben caminar como un soldado, "al paso". Además, los testigos del incidente pidieron prestar atención al hecho de que once trineos avanzaban hacia el escuadrón y el puente simplemente no podía soportar tal carga.

Existe la hipótesis de que el puente se derrumbó debido a que el regimiento que lo recorría caminaba demasiado rítmicamente y las vibraciones creadas por el ruido de los cascos provocaron una resonancia en la estructura del puente. Foto: Commons.wikimedia.org / Karl Karlovich Bulla

Sin embargo, la construcción de hipótesis no estuvo exenta de misticismo. Entonces, surgió entre la gente el rumor de que una mujer llamada María vivía en una de las casas que daban al puente. Era como si en su juventud hubiera sido engañada o comprometida por un oficial apuesto, y ella, recordando una tragedia personal, exclamó en su corazón, mirando por la ventana: "¿Por qué ustedes, militares, fracasan?" Y los militares realmente fracasaron, cayendo sobre el hielo de Fontanka.

Nueva vida del Puente Egipcio

La sabiduría popular dice: “No hay nada más permanente que temporal”. En el lugar del puente derrumbado, los ingenieros nunca pudieron construir una estructura de piedra, sino que se limitaron a un puente temporal de madera, que fue reemplazado sólo... una década después de la Gran Guerra Patria, en 1955, según el diseño de el ingeniero Vladimir Demchenko y los arquitectos Vladimir Vasilkovsky y Pyotr Areshev.

Por supuesto, la cuestión de construir un puente permanente ha surgido más de una vez. Pero no lo tomaron en serio hasta 1913, cuando una comisión encabezada por Leonty Benois, Mikhail Botkin e Ivan Ketov examinó los proyectos de puentes presentados a la Academia de las Artes por los arquitectos de San Petersburgo. Como resultado de la discusión, se aprobó el proyecto de Marian Lyalevich. Qué tipo de proyecto era y qué valor artístico habría tenido para la ciudad, nunca pudimos saberlo, ya que la Primera Guerra Mundial, las revoluciones y la Guerra Civil no permitieron que se hiciera realidad.

En el lugar del puente derrumbado, los ingenieros nunca pudieron construir una estructura de piedra, sino que se limitaron a un puente temporal de madera. Foto: Commons.wikimedia.org

La construcción de 1955 no tuvo el mismo alcance arquitectónico que su predecesor: el puente quedó sin decoraciones en forma de jeroglíficos y ornamentos. Sin embargo, los motivos egipcios se reflejan en el patrón de la valla en forma de flores de loto, en los pilares del puente decorados con coronas de laurel, en las vallas complementadas con elegantes rosetones y consolas y, por supuesto, en las figuras de las esfinges que todavía está en la entrada.

La última actualización de la apariencia del puente se realizó en 2004, cuando las esfinges fueron retiradas de sus pedestales para su restauración. Durante los trabajos, bajo la gruesa capa de pintura que cubría las cabezas de las esfinges, se descubrió un dorado que fue completamente restaurado. Después de la restauración, las esfinges fueron devueltas a su lugar histórico, donde se encuentran hasta el día de hoy, mirando a San Petersburgo ya sea a través de los ojos de Elizaveta Alekseevna, o a través de la mirada severa de los guardias vigilantes que custodiaban el puente...

Durante los trabajos, bajo la gruesa capa de pintura que cubría las cabezas de las esfinges, se descubrió un dorado que fue completamente restaurado. Foto: www.russianlook.com

Este es uno de los primeros puentes de cadenas de San Petersburgo. La idea de construir tales cruces nació a finales de los siglos XVIII y XIX simultáneamente en diferentes países. Luego, en la construcción de estructuras de ingeniería, comenzaron a introducirse activamente estructuras de hierro que, a diferencia del hierro fundido tradicional, funcionan no solo en compresión, sino también en tensión. Fue esta propiedad del hierro la que permitió que naciera la idea de colgar el tablero del puente sobre cadenas de hierro.

El primer puente colgante de cadenas en San Petersburgo en 1823 fue el puente Ekateringofsky (uno de los primeros cruces de este tipo en Europa), que no ha sobrevivido hasta el día de hoy. En el mismo 1823, comenzaron la construcción del Puente Panteleimonovsky, y pronto se decidió construir otro puente colgante sobre Fontanka, llamado el Egipcio.

La elección del nombre del puente es bastante tradicional del primer cuarto del siglo XIX, cuando estaba de moda el arte del Antiguo Egipto. Los detalles arquitectónicos en el estilo característico de Egipto fueron característicos del clasicismo tardío. Thomas de Thomon los utilizó en su trabajo, diseñando fuentes con esfinges al pie de la montaña Pulkovo. En el mismo período, A. Menelas erigió la Puerta de Egipto en Tsarskoe Selo. En la década de 1830 se instalaron las famosas esfinges a orillas del Nevá, frente a la Academia de las Artes.

Se desconoce cuándo comenzó el diseño del Puente Egipcio. Pero se conserva información de que el 6 de febrero de 1825, el comandante en jefe de comunicaciones y edificios públicos, el duque A. de Württemberg, recordó la necesidad de completar el diseño lo antes posible. Esto fue realizado por el ingeniero V. A. Khristianovich con el asesoramiento de G. M. Tretter. Por cierto, antes de esto erigieron el puente de las cadenas Panteleimonovsky. Luego erigieron puentes colgantes para peatones: Bankovsky, Pochtamtsky, Lviny.

El 17 de abril, Tretter entregó al duque A. de Württemberg dos versiones de dibujos con notas explicativas. Diferían en estimaciones: 148.500 y 158.500 rublos. Estas cantidades les parecieron demasiado grandes a las autoridades. Se ordenó una tercera opción, que se diferenciaba de las anteriores en que el puente se diseñó estrictamente perpendicular a las orillas del Fontanka, sin tener en cuenta la dirección de las calles adyacentes.

La construcción del Puente Egipcio se inició el 9 de agosto de 1825 con su paso bajo los estribos costeros. Hasta el 25 de agosto se clavaron en el suelo 264 pilotes con una longitud de 8,52 y 10,65 metros. Los estribos costeros y los trabajos de piedra fueron realizados por el contratista Gavriil Vasiliev. Los pilares de granito estaban hechos de piedras que anteriormente se habían utilizado para revestir el canal alrededor del Castillo de San Miguel. Estaba previsto que la construcción estuviera terminada a finales de año, pero debido al retraso de las obras de piedra, que finalizaron a principios de noviembre, la instalación de las estructuras de hierro se pospuso hasta el próximo año.

Las estructuras metálicas y las esculturas se fabricaron en la planta de K. N. Berd. En esencia, el diseño del puente de las cadenas egipcio era una copia ligera del diseño de Panteleimonovsky, su versión mejorada. Aquí había tres cadenas de soporte, no cinco. Los portales de hierro fundido del puente estaban decorados con pinturas y jeroglíficos de estilo egipcio. Algunos elementos del adorno estaban dorados.

Junto a los estribos del puente se instalaron esfinges de hierro fundido del escultor Pyotr Pavlovich Sokolov sobre pedestales de hierro fundido. Inicialmente, la fábrica produjo dos figuras de prueba. Permanecieron en desuso durante mucho tiempo, pero se conservaron. En 1971 fueron restaurados e instalados en el muelle cerca del puente Kamennoostrovsky. Se colocaron linternas hexagonales en las cabezas de las esfinges. P. P. Sokolov es el autor de otras esculturas famosas del puente de San Petersburgo: los grifos del Puente del Banco y los leones del Puente del León. Otra de sus obras famosas es la estatua “La muchacha de la jarra” en Tsárskoye Seló.

El tráfico en el Puente Egipcio se abrió el 25 de agosto de 1826 a las ocho de la tarde. A este evento se le dio gran importancia. Un mes antes del final de la construcción, se planeó una solemne ceremonia de inauguración del cruce. La longitud del puente de las cadenas egipcio era de 54,8 metros, el ancho era de 11,7 metros y la altura de los portales era de 6,5 metros.

El Puente Egipcio fue llamado extraoficialmente el "puente del canto". La "Petersburgskaya Gazeta" escribió el 18 de enero de 1901:

"El Puente del Canto. Resulta que hay uno así en San Petersburgo. Esto es egipcio. Se sabe que tiene un sistema de cadenas y, cuando lo montas, sus cadenas emiten todo tipo de sonidos lúgubres. ¿No está cantando ya su propia canción fúnebre? [Cita. de: 1, pág. 87]

El 20 de enero de 1905, un escuadrón de caballería pasó por el Puente Egipcio y lo recibieron 11 trineos con conductores. El puente se agrietó y se derrumbó. Todos menos dos jinetes y tres caballos estaban en el agua. Los bomberos llegaron y ayudaron a las víctimas a llegar a la orilla. Más tarde, la policía descubrió que un policía, una mujer y una niña resultaron heridos. Afortunadamente no hubo víctimas mortales. El periódico Noticias del Día describió el evento de la siguiente manera:

Hoy a las 12 ½. El día en que el Regimiento de Granaderos de Caballería de los Salvavidas cruzaba el Puente de las Cadenas egipcio a través de Fontanka, en dirección desde la calle Mogilevskaya hasta Novo-Petergofsky Prospekt, en el momento en que el jefe del regimiento ya se acercaba a la orilla opuesta, el puente. colapsó. Los oficiales que iban delante lograron deslizarse a tierra, pero los rangos inferiores, en dos pelotones, marchando en formación a la derecha, tres en fila, junto con sus caballos (cayeron) al agua. También cayeron al agua un carretero y cuatro taxis de pasajeros sin ocupantes y varios peatones que circulaban en sentido contrario. Todo el tablero del puente, junto con las barandillas y fijaciones, rompió las cadenas y rompió parte del soporte de hierro fundido, rompió el hielo y acabó en el fondo del río.<...>A las dos de la tarde sacaron del agua a personas y caballos. Las víctimas fueron enviadas a las salas de emergencia más cercanas y a la enfermería de la Escuela de Artillería Nikolaev. Según información oficial, no hubo heridos de gravedad. Uno de los caballos se hundió, dos quedaron mutilados y, arrastrados a tierra, fueron fusilados. Se cree que la causa del problema fue el balanceo del puente por parte de la caballería debido a que la estructura no era del todo resistente.<...>

El derrumbe del Puente Egipcio pareció más que extraño para muchos. Después de todo, sus últimas reparaciones se llevaron a cabo dos veces en 1904 y una vez en enero de 1905. Después de examinar las estructuras, surgió la causa oficial del incidente: la mala calidad del hierro y la presencia de uno de los eslabones de la cadena de la carcasa interna en el metal. Los expertos modernos explican el accidente como una resistencia insuficiente del metal al frío. Desde entonces, los libros de texto escolares han citado el colapso del puente egipcio como prueba del efecto de resonancia. Y en el reglamento militar, “gracias” al accidente, apareció una nueva orden de “salir del paso”, que se da a la formación antes de avanzar sobre cualquier puente. Sin embargo, no se ha encontrado la causa exacta del incidente. Hay evidencia de que los soldados cruzaron el Puente Egipcio sin bajarse de sus caballos, lo que significa que no podían seguir el ritmo y, por lo tanto, no podían crear un efecto de resonancia.

También existe una versión mística y poco científica del motivo del colapso del Puente Egipcio. En una de las casas cercanas supuestamente vivía una mujer, que una vez fue engañada por uno de los guardias. Al ver a los militares pasar por el puente a través de la ventana, la mujer exclamó: “¡Que ustedes, los militares, fracasen!” Fue entonces cuando sucedió.

Sea como fuere, del accidente se sacaron las conclusiones necesarias. A principios del siglo XX se desarrollaron nuevos sistemas de puentes colgantes, en los que ya no se utilizaban cadenas, sino cables (cables multialambre flexibles) que podían soportar cargas mucho mayores.

Después del accidente, en el lugar del Puente Egipcio quedaron estribos de granito y esfinges sobre pedestales. Cerca de allí, en la alineación de Usachev Lane (ahora Makarenko Lane), ese mismo año se construyó un puente de madera de siete vanos. Mucha gente consideró que este puente era extremadamente inconveniente, ya que el transporte tenía que girar desde Lermontovsky Prospekt hacia un terraplén estrecho. Se sabe que antes de la construcción del nuevo Puente Egipcio se consideraron diecisiete opciones diferentes. Por ejemplo, en 1913, el ingeniero A. I. Pshenitsky y el arquitecto M. S. Lyalevich propusieron su proyecto. Pero su implementación fue impedida por el estallido de la Primera Guerra Mundial y la posterior Revolución de 1917.

En 1954-1956, el ingeniero V.V. Demchenko, los arquitectos V.S Vasilkovsky y P.A. Areshev construyeron un nuevo puente egipcio. Se puso en funcionamiento el 30 de diciembre de 1955 y el cruce temporal de madera fue desmantelado en 1956. Se conservaron las esfinges de hierro fundido de los estribos del puente y se les añadieron lámparas de pie estilizadas de obelisco.

En 1989, una de las esfinges fue arrojada al agua por un coche. La figura fue restaurada y puesta en su lugar. En 2004 se llevó a cabo la restauración de una escultura y la reparación del resto de las esculturas. Resultó que las cabezas de las esfinges estaban previamente doradas. Durante la restauración se restauró el dorado de las esfinges. La gran inauguración de las esculturas tras su restauración tuvo lugar el 27 de mayo de 2004.

La longitud del Puente Egipcio es de 44 metros y su ancho es de 27 metros.

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