Innbyggerne i St. Petersburg, og mange av dens gjester, er godt klar over at sfinkser slett ikke er uvanlig i denne byen. De er en av byens dekorasjoner, og alle har allerede blitt vant til dem. Men hvorfor sfinkser og hvor mange av dem er det? La oss ta en spasertur gjennom stedene hvor disse uvanlige og mystiske skapningene "bosatte seg" ...
Ulike folkeslag hadde også forskjellige ideer om sfinksene. Blant de gamle egypterne var sfinkser skapninger med kroppen til en stolt løve og hodet til en mann. Ofte lignet ansiktene til de egyptiske sfinksene ansiktene til faraoene deres. Blant grekerne var sfinksene bevingede, hadde kroppen av en løve eller hund og et kvinnelig hode og bryst.
Sfinkser på frontvollen
Dette er de eneste ekte sfinksene fra det gamle Egypt i St. Petersburg, de er mer enn tre tusen år gamle. De er veldig store - mer enn 5 meter lange og 4,5 meter høye. Vekten på hver av dem er 23 tonn.
« Når det gjelder håndverk - figurene er skåret ut av den sterkeste egyptiske rød-brun-grå granitten - overfloden av inskripsjoner og god bevaring, Nevasfinksene har ingen like i verden. Selv egyptiske museer og Louvre har ikke slike utstillinger.» V. Struve
De har for lengst slått rot i denne nordlige byen, og blitt dens integrerte del.
Men hvordan kom disse enorme sfinksene fra et fjernt land hit?
Historien om utseendet til egyptiske sfinkser i St. Petersburg
På begynnelsen av 1800-tallet ble Europa feid av en lidenskap for østlig kultur, og St. Petersburg slapp ikke unna dette. En egyptisk vestibyle dukker opp i Pavlovsk, en egyptisk pyramide dukker opp i Tsarskoye Selo, og i selve byen dukker det opp en egyptisk bro, og snart disse egyptiske sfinksene. Siden det 14. århundre f.Kr. e. de voktet helligdommen til farao Amenhotep III i Theben. År, århundrer, årtusener gikk, og tiden hadde ingen makt over dem.
Men da sivilisasjonen i det gamle Egypt falt i forfall, kollapset templet, og sfinksene ble begravet i lang tid under et tykt lag med sand. De ble gravd opp først på slutten av 20-tallet av 1800-tallet, hvoretter det ble besluttet å legge dem ut for salg.
En av disse sfinksene fanget på en eller annen måte øyet til offiseren Andrei Muravyov, som var i Egypt på den tiden. Denne hittil enestående skapningen forbløffet den russiske offiseren så mye at Muravyov umiddelbart sendte et brev til den russiske ambassadøren med en forespørsel om å diskutere med keiseren muligheten for å kjøpe sfinkser til Russland.
Nicholas I godkjente imidlertid ikke umiddelbart denne ideen, og deretter fulgte et langt oppstyr med papirer. Men da alt var forberedt, viste det seg at Frankrike allerede hadde kjøpt sfinksene for å dekorere Paris med dem.
Franskmennene hadde imidlertid ikke tid til å få dem ut av Alexandria. Revolusjonen i 1830 begynte, og de hadde ikke tid til sfinksene. Så ble de enige om å selge dem videre til Russland. Og til slutt, våren 1832, ankom sfinksene St. Petersburg. Et gresk skip kalt Det gode håp fraktet dem fra Alexandria i et helt år.
Under lasting på skipet brakk kabelen til en av skulpturene. En enorm sfinks falt, brøt siden av skipet og sank det nesten. Han selv led også i dette tilfellet - en del av haken hans ble brukket av, ansiktet hans ble også skadet, som tauet satte et dypt merke på.
I to år sto sfinksene på gårdsplassen til Kunstakademiet og ventet i vingene. Til slutt ble brygga ferdigstilt, og i 1834 ble de plassert på høye sokler laget av finsk granitt.
Og siden den gang har de vært en praktfull dekorasjon av Neva-vollen i den fremre delen av hovedstaden.
Øynene deres er rettet inn i det uendelige, og noen ganger ser det ut til at disse eldgamle sfinksene skjuler en hemmelighet for oss. Tross alt har de sett så mye her i livet...
A.S. Pushkin gikk ofte langs denne vollen og beundret sfinksene.
« ...ansiktene til disse sfinksene er som en gåte som må løses».
Mange diktere dedikerte dikt til dem:
« Lokke den hvite natts magi
Du er i disen, full av polare underverker,
To beist-divaer fra hundre århundre gamle Theben?
Har bleke Isis fengslet deg?
Hvilken hemmelighet har forstenet deg
En leende vri av grusomme lepper?
Midnattsbølger uavbrutt søl
Er du lykkeligere enn stjernene på St. Nilen? Vyacheslav Ivanov
« Øyne fiksert, stille,
Fylt med hellig melankoli
Det er som om de hører bølgene
En annen, høytidelig elv.
For dem, årtuseners barn,
Bare en drømmevisjon av disse stedene...” V. Vryusov
Og i vår tid går de heller ikke ubemerket hen:
I 2002 ble det utført et veldig stort og komplekst arbeid med restaureringen, hvoretter de gamle skulpturene dukket opp i sin opprinnelige form og til og med så yngre ut.
Sfinkser i gårdsplassen til Stroganov-palasset
Disse to granittsfinksene er de aller første som dukker opp i St. Petersburg. Siden 1796 har de dekorert bryggen ved dachaen til A.S. Stroganov. Siden 1908, etter at dachaen ble gjenoppbygd, ble de transportert flere ganger til de til slutt tok sin endelige plass - i gårdsplassen til Stroganov-palasset.
Sfinkser på den egyptiske broen
Denne eldgamle broen med fire sfinkser av støpejern fikk navnet sitt fordi den var dekorert i en stil som er karakteristisk for Egypt. Imidlertid minner Pavel Sokolovs skulptører mer om greske sfinkser enn egyptiske - tross alt har de kvinnelige utseende.
Mange har hørt om tragedien som skjedde på denne broen i 1905. Broen kollapset, ute av stand til å motstå belastningen, da en kavaleriskvadron kjørte inn på den. Mest sannsynlig skjedde dette på grunn av feil i beregninger under byggingen av broen.
En trebro ble midlertidig bygget på dette stedet. Men de var i stand til å erstatte den med en solid stein først i 1955. Og selv om utformingen av den nye broen var betydelig dårligere enn den opprinnelige, ble de egyptiske motivene fortsatt bevart. Og selvfølgelig tok også vaktene hans - de praktfulle sfinksene - plass.
Sfinkser på Malaya Nevka-vollen
Historikere er enige om at disse sfinksene ikke representerer noe mer enn de originale prøvestøpingene av sfinksene fra den egyptiske broen. De er veldig like hverandre.
Tilsynelatende, av en eller annen grunn, avvist, ble disse sfinksene lagret et sted i lang tid, og i 1971 ble de installert på bryggen til Malaya Nevka-vollen. Tiden sparte dem imidlertid ikke, og på begynnelsen av det 21. århundre krevde disse sfinksene akutt restaurering.
Det ble utført med midler tildelt av Mostotrest. Etter det
De restaurerte skulpturene ble vist i gårdsplassen til denne organisasjonen i flere år, men i 2010 ble de returnert til sin opprinnelige plassering, på vollen.
Sfinkser på gårdsplassen til Gruveinstituttet
I gårdsplassen til Mining Institute, som ligger på Vasilievsky Island, blant grøntområdene i den gamle hagen, dukket det opp små og grasiøse skulpturer av sfinkser i 1826.
Disse skulpturene har en rik mørk farge og veldig uttrykksfulle kvinneansikter. Ikke rart de regnes som de mest feminine. Forfatteren av disse verkene er billedhuggeren A. Postnikov.
Sfinkser på Sverdlovskaya (Polyustrovskaya) voll
Skulpturer som minner om sfinksene fra Stroganov-dachaen dukket opp her på slutten av 1700-tallet, og forsvant på en eller annen måte på 1800-tallet. Og først under restaureringen av bryggen, utført i 1985, ble det besluttet å installere de samme skulpturene her igjen.
Sfinkser på Robespierre-vollen
I 1995 dukket det opp to uhyggelige bronsesfinkser overfor de berømte "Korsene" i St. Petersburg. For folk på vollen ser disse sfinksene ganske tradisjonelle ut - de har vanlige kvinnelige ansikter.
En av de minste sfinksene på hjelmen til visdomsgudinnen. Skulptur av gudinnen - på bygningen av det russiske nasjonalbiblioteket på Nevsky Prospekt
Det er stor interesse ikke bare blant innbyggerne i St. Petersburg,
men det vekker også følelser blant gjester i den nordlige hovedstaden.
Den forbinder de to delene av Lermontovsky Prospect, og passerer over elven. Og selv om det ikke ligger i selve det historiske hjertet av byen, er det verdt å ta seg tid til å utforske det, siden historien om dens skapelse og dens service til byen er unik og lærerik.
Historien om opprettelsen av den egyptiske broen
Opprinnelig var det i sin utforming en kjedebro, en av de første i sitt slag som dukket opp i St. Petersburg. På den tiden, nemlig på slutten av 1700- og begynnelsen av 1800-tallet, var ideen om å lage slike strukturer nettopp dukket opp, og samtidig i flere utviklede land. På den tiden begynte de bare å bruke metall i konstruksjon, gitt den større fleksibiliteten til metallegeringer sammenlignet med støpejern. Dermed unnfanget designerne på 1700-tallet et nytt format for å krysse elven - et opphengt lerret på jernkjeder.
Pioneren i St. Petersburg, og også en av de første strukturene av denne typen, var broen kalt Ekateringofsky, som dessverre ikke eksisterer lenger. I 1823 begynte de å bygge en andre, lignende bro - Patnelemonovsky, og begynte umiddelbart å lage den egyptiske broen som forbinder de to breddene av Fontanka.
På begynnelsen av 1800-tallet var emnet for å studere Østen, og først av alt det gamle Egypt, veldig populært over hele verden. Denne lidenskapen ble reflektert i arkitekturen til St. Petersburg i form av fontener nær Pulkovo-fjellet, dekorert med sfinkser. I Tsarskoje Selo er det porter i egyptisk stil, og rett overfor Kunstakademiet er det de velkjente sfinksene.
Dessverre er den nøyaktige datoen for starten av byggingen av den egyptiske broen i St. Petersburg ikke bevart. Det er bare kjent at det allerede i begynnelsen av 1825 var et dekret fra øverstkommanderende for jernbanen i St. Petersburg, hertug A. av Württemberg, om behovet for å snarest fullføre designprosessen. To designalternativer med forskjellige estimater ble gjort oppmerksom på hertugen, men begge var ikke egnet på grunn av de høye kostnadene ved prosjektet, som syntes myndighetene. Som et resultat ble det tredje alternativet valgt, det mest forenklede, ifølge hvilket krysset ble bygget i henhold til minimumsavstanden mellom bredden av Fontanka, uten å ta hensyn til geografien til tilstøtende gater.
Arbeidet ble ikke utført så raskt som vi skulle ønske. Forsinkelsen skyldtes i hovedsak stadige forsinkelser i steinarbeid. Som et resultat ble den samme granitten brukt til granittstøttene til broen som til kledningen av Mikhailovsky-slottet. Prosjektet sørget for ferdigstillelse av arbeidet innen desember 1825, men den endelige leveringsdatoen ble utsatt med nesten ett år.
Siden broen ikke var den aller første i St. Petersburg, og designerne allerede hadde litt erfaring, var designen en lettere utforming av Panteleimonovsky-broen og dens forbedrede versjon. Den ble støttet av tre kjeder, og portalene var dekorert med egyptiske hieroglyfer. Forgylling ble også brukt i dekorasjon.
Gjennom verkene til P.P. Sokolov skapte støpejernsfigurer av sfinkser montert på piedestaler nær brofester. I utgangspunktet laget vi et par testfigurer som holdt seg på lager lenge. Allerede i andre halvdel av 1900-tallet fant de bruken på brygga nær Kamennoostrovsky-broen.
Den store åpningen av trafikken på den egyptiske broen i St. Petersburg var planlagt til 25. august 1826. Den viste seg å være nesten 55 meter lang og 11 meter bred. Noen ganger ble den også kalt den "syngende broen" på grunn av det klirrende av lenker som oppstår når man går på broen.
Vraket i 1905
En tragisk hendelse som forårsaket blandede reaksjoner blant folket skjedde på en frostklar januardag i 1905. Den 20. januar kollapset den egyptiske broen i St. Petersburg, og tålte ikke belastningen fra et regiment av kavalerister som passerte den.
På tidspunktet for krasjet kjørte også en konvoi på elleve sleder inn i ham. Strukturen var tilsynelatende ikke designet for en slik belastning, kjedene brakk, og alle de tilstedeværende på den tiden falt ned i Fontanka.
Pressen sa at representanter for de høyeste militære rekkene som ledet regimentet klarte å nå kysten, mens noen av kavaleristene, samt en tilfeldig kvinne med et barn, ikke gjorde det.
Hendelsen skjedde rundt klokken 12.30, og innen klokken 14.00 ble alle ofrene ført til land og gitt nødvendig assistanse. I følge den offisielle versjonen førte ikke brokollapsen til noen dødsfall.
Denne begivenheten ble møtt av innbyggere i St. Petersburg med en viss mistillit. I tillegg ble den egyptiske broen reparert et år før arrangementet, i 1904, og forsterkningsarbeid ble utført kort tid før kollapsen – tidlig i januar.
Basert på resultatene av undersøkelsen ble det konkludert med at årsaken til kollapsen lå i den lave kvaliteten på metallet som ble brukt i konstruksjonen. Den viste seg å være skjør og hadde hull.
Denne begivenheten ble en klassisk illustrasjon av kraften til resonans, brukt til i dag i fysikktimer på skoler. Antakelig skapte kavaleriregimentet, marsjerende i ett ben, en så sterk resonans at brostøttene ga etter.
Nå, når de går inn på broen, blir militæret beordret til å marsjere i utakt, for ikke å ta risiko. Det er også motstandere av denne versjonen. Resonans kunne godt vært årsaken til den økte belastningen, men vitner forteller at en betydelig del av regimentet beveget seg på hesteryggen, det vil si at det ikke var snakk om noen form for gang i takt.
Restaurering av den egyptiske broen i St. Petersburg
Designerne kom uansett til at det var nødvendig med ytterligere kontroller for å forhindre at slike ulykker skjer igjen. Det ble besluttet å erstatte kjettingene i slike konstruksjoner med fleksible flertrådstau som tåler enorme belastninger. Denne taktikken for å bygge hengebroer begynte å bli introdusert allerede i de første årene av 1900-tallet.
Broen kollapset fullstendig. Det eneste som overlevde var brostøttene, laget av granitt, og sfinksene som sto på sokkel. Det hastet ikke med å restaurere den, men den krevde passasje over elven.
Derfor, umiddelbart, i 1905, ble det bygget en trebro i området Makarenko Lane. Den slo imidlertid ikke rot og var svært upraktisk for reiser.
For å komme til denne broen var det nødvendig å kjøre fra den brede Lermontovsky Prospekt og inn på en veldig smal voll. Prosjektet for den nye egyptiske broen er ikke godkjent av bymyndighetene. I følge en versjon, i perioden fra 1905 til 1913, ble 17 alternativer utviklet og foreslått, men ingen ble implementert. Vanskelige tider kom - den første verdenskrig begynte, på slutten av hvilken revolusjonen brøt ut.
Den nye egyptiske broen i St. Petersburg ble bygget først i 1954-1956. Den ble satt i drift 30. desember 1955, etter å ha demontert den midlertidige trefergen året etter. Arkitektene bevarte figurene til sfinksene på fortauene, og la obelisker i form av gulvlamper til dem.
I 1989, som følge av en ulykke, havnet en av sfinksfigurene i elven. De tok henne ut og returnerte henne til det opprinnelige stedet. Deretter ble skulpturene restaurert igjen i 2004. Den nye brua var 44 meter lang og 27 meter bred.
Myter og legender
Historien om kollapsen av den egyptiske hengebroen i vannet provoserte veksten av mange mystiske versjoner av forklaringen. Det er til og med urbane legender om denne hendelsen. Så ifølge en av dem var det en affære mellom en ung innbygger i St. Petersburg, bosatt i nærheten av broen, og en militæroffiser. Men betjenten oppførte seg uærlig og lurte jenta. Og så ble hun sint. En dag, da hun så et regiment passere over broen fra vinduet til huset hennes, ropte hun høyt "Måtte dere alle falle til bakken!", noe som umiddelbart skjedde.
Mange gir også sfinksene skylden for ulykken. Skulpturene ble laget på stedet. De hadde aldri noen forbindelse med det gamle Egypt, men vanlige mennesker ga dem en rekke overnaturlige evner. Folk trodde at broen ikke bare "sang" på grunn av de knirkende lenkene, men at sfinksene selv sang, og utelukkende begravelsessanger.
Design
Det nye krysset ble ikke skapt i likhet med det gamle. Hovedmålet med den nye egyptiske broen i St. Petersburg var å forbinde de to breddene av Fontanka-elven, samtidig som den forblir en lett og rimelig struktur. Men de nye arkitektene turte ikke å gå helt bort fra bruken av gamle egyptiske motiver. Designet inkluderte dekorasjoner med laurbærkranser og lotusblomster. Sfinksene er også bevart, noe som gjorde det mulig å beholde samme navn.
Den siste rekonstruksjonen av sfinksene i støpejern ble utført i 2004, og avslørte det originale laget av forgylling på hodene deres. Skulpturene ble sterkt skadet og hadde sprekker mange steder. Alle tidstegn ble fjernet og skulpturene ble forgylt igjen. I dag er sfinksene blant de eldste kulturminnene i St. Petersburg.
Hvordan komme seg dit?
Den raskeste måten å komme til den egyptiske broen i St. Petersburg er fra Baltiyskaya t-banestasjon. Du må gå av på denne stasjonen og fortsette til Obvodny-kanalen. Derfra svinger du inn på Lermontovsky Prospekt, som du må gå i ytterligere 10-15 minutter. I det fjerne vil konturene av de berømte grønne obeliskene vises under lyset av lykter, og det vil også være figurer av sfinkser som vokter inngangen til broen.
Hvis du har litt fritid og lyst til å gå, kan du også gå av ved Tekhnologichesky Institut-stasjonen, derfra gå til 1. Krasnoarmeyskaya, og deretter svinge inn på Troitsky Avenue. På denne måten kan du se treenighetskatedralen i St. Petersburg på veien.
Adresse: St. Petersburg, Fontanka River Embankment, 151-153.
Attraksjoner i nærheten
På vei til den egyptiske broen har turisten muligheten til å slappe av litt, gå gjennom slike berømte St. Petersburg-parker som Yusupovsky- eller Izmailovsky-hagene, og besøke eiendommen til G.R. Derzhavina. Hvis du går til t-banestasjonen Tekhnologichesky Institut, vil St. Petersburg Aquarium også være innen gangavstand.
Den egyptiske broen er en ekte dekorasjon av byen, et av de ikoniske stedene i St. Petersburg. For noen fungerer det som et eksempel som sier at alt nytt er bedre å sjekkes flere ganger før det settes i drift. For andre er det en mystisk sti over elven, bevoktet av eksotiske skapninger. Det er mulig å bestemme hvilken kategori du skal tilhøre kun ved å besøke dette landemerket i St. Petersburg.
St. Petersburg egyptisk.
Egyptisk stil i arkitekturen i St. Petersburg.
Sfinkser i St. Petersburg ♦ Pyramidene i St. Petersburg. ♦ De egyptiske portene. ♦ Egyptisk hus. ♦ Obeliskene i St. Petersburg.
I arkitekturen til St. Petersburg er den "egyptiske stilen" en av de definerende og mest mystiske egenskapene til byen ved Neva Peter og Paul festning og admiralitetet. I XVIII-XIX århundrer. i St. Petersburg og dets forsteder ble "egyptiske" stiliserte elementer aktivt brukt i utformingen av bygninger, broer, interiør av palasser (for eksempel i Pavlovsk, en forstad til St. Petersburg), voller - så navnet "nordlige Theben ” eller “nordlige Memphis” passer ikke mindre til St. Petersburg enn “nordlige Palmyra” eller “nordlige Venezia”. Moten for egyptiske temaer, reflektert i St. Petersburg-arkitekturen, oppsto i Europa etter Napoleons felttog i Egypt i begynnelsen. XIX århundre Tradisjonen med "egyptisk Petersburg" fortsatte indirekte å eksistere i sovjettiden - konstruksjonen av tetraedriske obelisker (prototyper ble mye brukt i Egypt under Midt- og Nyriket) og er fortsatt i live, et eksempel på dette er sfinksene plassert på Robespierre voll i 1995, samt stiliserte "Egypt"-skulpturer nær "Pyramid"-klubben og noen andre etablissementer i sentrum... Arkitektur er ikke så mye kunst som uttrykksfull. Og hvis du til og med tar en rask titt på arkitekturhistorien, kan du bli overbevist om at det ikke er, og ikke kan være, et verk av en ekte arkitekt som ikke bærer en bestemt idé.
Sfinkser i St. Petersburg.
Sfinxen er et monster med hodet til en mann og kroppen til en rolig liggende løve, en kombinasjon av intelligens og styrke. Dens historie begynner flere tusen år f.Kr. og går tilbake til opprinnelsen til kulturen og kunsten i det gamle Egypt. De eldste innbyggerne i Nildalen trodde at steinsfinksen, født av deres fantasi og skulpturert av dem, ikke bare var utstyrt med intelligens og styrke, men at den kunne være besatt av en mektig ånd, som onde demoner fryktet. Derfor ble steinskulpturer ofte installert i par ved inngangen til tempelet eller palasset til faraoen, og anså dem for å være pålitelige vakter mot onde ånder. Over tid begynte sfinksene å bli kreditert med gudenes styrke og kraft. Så, da faraoene fikk enestående makt og makt, begynte sfinksene å bli avbildet med faraoenes hode, med egenskapene til kongelig makt: en krone, et hodeskjerf, en uraeus - en hellig kobra, et halskjede. Skulpturene ble ikke bare bildet av den regjerende farao, men også et symbol på hans grenseløse makt, personifiseringen av umenneskelig makt. Egypterne kalte statuen av et menneskelignende kongedyr "herre", "herre". Ordet "sfinks" som vi nå bruker er av gresk opprinnelse og oversatt til russisk betyr "kveler". I de gamle grekernes sinn var sfinksen en kvinnelig skapning, og myter forklarer dens merkelige utseende som følger: fra det slangelignende monsteret Typhon og Echidna, som hadde tre hoder (løve, geit og drage), kom de ikke mindre fantastisk Chimera - en demon med hodet og halsen til en løve, kroppen til en geit og dragens hale. Chimeraen og den tohodede hunden Ortr fødte en datter, Sphinx (sfinx), en ond demon i kvinnelig form. Derfor ble sfinxen i gammel kunst avbildet med hodet og brystet til en kvinne og kroppen til en løve, en bevinget løve på størrelse med en ett år gammel kvinne og en slangehale, eller en løve med kroppen av en kvinne, ørnevinger og klør. Myter sier at sfinxen bodde på en stein i nærheten av Theben, og mens de lå på lur på reisende, spurte de smarte gåter. Ingen kunne gjette dem, og det blodtørstige monsteret kvalte og slukte forsvarsløse ofre, og skremte thebanerne og landene rundt. I dag betyr ordet "sfinks" allegorisk "gåte", "mystisk person".
Blant de varierte monumentale og dekorative skulpturene i St. Petersburg er det forskjellige sfinkser; Av disse er to granittskulpturer fra oldtidens Theben av størst kunstnerisk og historisk verdi. På 20-tallet av forrige århundre, i området ved det gamle Theben, var franskmennene, under ledelse av vitenskapsmannen J.-B. Arkeologiske utgravninger ble utført i Champollion, og det første interessante funnet, hentet fra under et flere hundre år gammelt lag med sand, var et par perfekt bevarte granittsfinkser.
Bilde tazman17
Fra dette øyeblikket begynner faktisk historien til St. Petersburg-sfinksene, og til i dag dekorerer bryggen på Neva foran bygningen til Kunstakademiet. Denne historien koker ned til følgende. En av de utgravde sfinksene ble sendt til Alexandria, hvor den ble sett av A. N. Muravyov, en ung russisk offiser og reisende; Jeg så og ble ivrig etter å kjøpe gamle egyptiske skulpturer til Russland. Men statuene ble verdsatt til 100 000 franc, og for å kjøpe dem var det nødvendig å få tillatelse fra Nicholas I. Mens Muravyovs brev, som rapporterte om et sjeldent funn, nådde St. Petersburg, inntil tsaren ble rapportert om det, og han overleverte det. til Kunstakademiet for behandling, inntil Akademirådet godkjente Muravyovs anmodning, inntil det nødvendige papiret innhentet den reisende tsaren og han innførte en endelig resolusjon Frankrike nesten kjøpte steinskulpturene. Og sfinksene ville ikke ha stått på Neva-bryggen hvis ikke julirevolusjonen. Den franske regjeringen hadde ikke tid til å kjøpe historisk eiendom, og deretter, uten ytterligere forsinkelse, kjøpte Russland sfinksene for 64 000 rubler i sedler. De ble ført til St. Petersburg på seilskipet «Buena Speranza» («Godt håp») og i slutten av mai 1832 ble de plassert i Kunstakademiets rundgård.
To granittsfinkser, funnet under utgravninger av den gamle hovedstaden i Egypt - Theben, ble installert i 1834 på Neva-vollen nær bygningen til Kunstakademiet. Inskripsjonen er skåret ut på sokkelene: Sfinksen fra det gamle Theben i Egypt ble brakt til byen St. Peter i 1832.
For nesten 35 århundrer siden voktet de graven til farao Amenhotep III, kongen av Øvre og Nedre Egypt. Dette er bevist av de doble kronene på hodet. Vise som menn, sterke som løver, hadde disse sfinksene ansiktet til en farao, hvis evige søvn de voktet. På pannen er det en dekorasjon i form av en kobra - faraoenes beskytter og beskytter. Disse sfinksene vitner om den høye dyktigheten og det enorme arbeidet til ukjente egyptiske steinhuggere. Begge statuene er dekket med hieroglyfer. De er skåret både på kartusjene og på brystet til sfinksene, og strekker seg som et sammenhengende bånd langs sidekantene av granittplatene som fungerer som statuenes base. Hver sfinks har to inskripsjoner, som er varianter av titlene til Amenhotep III. For første gang ble en fullstendig oversettelse av alle inskripsjonene laget i 1913 av en ung russisk egyptolog, senere akademiker V. V. Struve. Inskripsjonen på brystet og mellom potene på begge sfinksene er nesten den samme: «Kongen av Øvre og Nedre Egypt, «Nebmaras sønn», «Amenhotep, hersker over Theben», favoritten til Amun Ra.» Inskripsjonen foran potene: "Leve den gode gud, "Nebmara, sønn av Ra, "Amenhotep, hersker over Theben," favoritten til Amun Ra."
Bilde ";qwert11
På samme sted, nærmere vannet, er det to skulpturer av bevingede løver, som mange feilaktig kaller griffiner. Løvene ble støpt av bronse på Kolpino-anlegget. På slutten av 1800-tallet forsvant de sporløst. I 1958 utarbeidet de sovjetiske arkitektene I. N. Benois og A. E. Polyakov, basert på overlevende arkivdokumenter og gamle illustrasjoner, et prosjekt for restaurering av tapte skulpturer; Modellene ble laget av mesteren av spesielle vitenskapelige og restaureringsverksteder G. F. Tsygankov, og de ble støpt i metall i støperiverkstedet til Kunstakademiet.
Foto ave-fima
Den egyptiske broen over Fontanka, som Lermontovsky Prospekt passerer, er bevoktet av fire sfinkser av støpejern. Den nåværende broen ligner lite på den gamle egyptiske broen, som var enkeltspennet og kjedebundet. Disse kjedene gikk gjennom høye støpejernsporter med mange dekorasjoner og ornamenter laget i egyptisk stil. I 1826, etter at byggingen av broen var fullført, ble fire sfinkser av billedhuggeren P. P. Sokolov installert på sokkel på begge sider. I januar 1905 kollapset broen under vekten av en skvadron fra Horse Guards-regimentet som passerte over den. 50 år senere ble det bygget en ny på stedet for den gamle brua. Selv om broen kalles egyptisk, kan sfinksene som vokter den knapt kalles egyptiske. Renrasede egyptiske sfinkser ble avbildet med mannlige, ikke kvinnelige, ansikter. Det stiliserte utseendet til sfinksene ved den egyptiske broen med en høy forgylt topp av en hodeplagg og en fleksibel sterk kropp minner mer om greske skulpturer.
Foto av Tatyana Nikolaeva
I utgangspunktet viste disse skulpturene seg å være unødvendige, overflødige. De ble støpt først – de var prøvestykker. Av en eller annen grunn passet de ikke ekspertene, og etter disse sfinksene dukket det opp fire til. De vokter den egyptiske broen. Fire skulpturer var opprinnelig nødvendig for skulpturgruppen, og det tredje paret var uten arbeid. Den ble bokstavelig talt hentet fra en søppelfylling, ifølge noen kilder sto en skulptur i lang tid på gårdsplassen til en boligbygning i Mozhaiskaya-gaten. I desember 1971 lå sfinksene på brystningene på bryggen til Malaya Nevka-vollen nær Kamennoostrovsky-broen. De passet godt inn i landskapet, men de fant ikke roen. Statuene okkuperte lave granittsokler nesten på vannstand, under føttene. Faktisk sto de i elven og en gang, kan man si, til og med fløt langs den under en flom, da sokkelene forsvant under bølgene i Malaya Nevka. Denne flommen skjedde natten mellom 28. og 29. desember 1975, og det var ikke den siste.
Foto av Tatyana Nikolaeva
Vandaler misbrukte dem også. Hjemmedyrkede barbarer var ikke redde for legenden om at sfinksene opprinnelig utførte en sikkerhetsfunksjon - de voktet faraoenes graver mot inngrep. Tilstanden til monumentene var forferdelig. Sfinkser av en ubestemt farge sto dekket med tusjer og maling, knekt, lemlestet, en av dem hadde et diadem saget av. På ryggen gikk folk som drakk alkoholholdige drikker på Kamenny Island, et kjent sted for underholdning i byen. Deretter ble sfinksene fjernet for restaurering, hvoretter de ble installert et annet sted.
Foto av pengwinka
Stroganov-palasset er et bemerkelsesverdig verk av den fremragende arkitekten fra midten av 1700-tallet V.V. Rastrelli og et av de beste arkitektoniske monumentene fra den russiske barokkens storhetstid. Det ble bygget fra 1752 til 1754 for den rikeste elisabethanske adelsmannen S. G. Stroganov 1. Det luksuriøse palasset, med sitt utseende, utsmykning og interiør, understreket rikdommen til sine eiere. Ved dørene til den tidligere hovedinngangen, på lave sokler, ligger to sfinkser laget av grå granitt, mer enn en meter store. Utseendet til sfinkser er kvinnelig. Og igjen - en uforstyrlig rolig positur, den kalde likegyldigheten til et livløst ansikt og et reservert utseende. Hodeskjerfet, som faller i endene av brystet, rammer inn ansiktet. Den jevne, glatte overflaten på skjerfet opplives av smale, langsgående riller. Skuldrene og ryggen er dekket med stoff. Formen på løvens kropp er generalisert, ribbeina og klørne er dårlig definert. Historien til sfinksene går tilbake til slutten av 1700-tallet og er assosiert med byggingen av A. N. Voronikhin for grev A. S. Stroganov av en luksuriøs landlig dacha ved bredden av Bolshaya Nevka. Fra brygga førte en bred trapp til brygga, som var dekorert med statuer av to granittsfinkser. Dette var de første sfinksene som dukket opp på vollene til St. Petersburg. Etter dem dekorerte ytterligere to par av de samme granittskulpturene bryggen foran landstedet til A. A. Bezborodko. Det kan antas at de alle ble skulpturert av den samme billedhuggeren, hvis navn forblir ukjent. I 1908 ble Stroganovs dacha gjenoppbygd, og sfinksene, etter litt "vandring", endte opp på deres nåværende plassering.
Foto av B. N. Stukalov
Helt originale sfinkser ligger i gårdsplassen til Leningrad Mining Institute. Midten av tunet er okkupert av en liten eldgammel hage med plener, tettgrodde busker og trær. Fra porten er det en rett bakgate, på sidene av hvilken det er massive støpejernsvaser i form av antikke altere - røkelsesbrennere på kraftige løvepoter, med relieffdekorasjoner i form av vær- og geitehoder, og i dybder av smug - to sfinkser og en steinskål med blomster mellom dem. Statuene er små, installert uten sokkel, men takket være den svarte fargen skiller de seg skarpt ut mot grøntområdet; akkurat det samme, de er godt bevart. Ansiktene deres er uttrykksfulle og edle. Bygningen til selve gruveinstituttet ble gjenoppbygd fra de små husene som tidligere sto på sin plass i henhold til design av A. N. Voronikhin. Den monumentale bygningen med en kraftig tolvsøylet dorisk portiko ble reist i 1806-1811. Modellen som sfinksene ble støpt i metall ble skulpturert av en skulptør, hvis navn ennå ikke er dokumentert, selv om det er kjent at V.I. Demut-Malinovsky og S.S. Pimenov deltok i utformingen av bygningen. Sfinksene endret plassering mer enn én gang; sommeren 1966 ble de plassert i parken.
Foto av B. N. Stukalov
I 1807, i henhold til design av A. N. Voronikhin, ble det bygget en fontenegrotte i den nordlige skråningen av Pulkovo-fjellet, og i 1809 tre fontener av arkitekten Thomas de Thomon, som har overlevd til i dag. En av Tomon-fontenene er en ganske stor struktur i form av en åpen paviljong laget av grå granittblokker. På en høy sokkel er fire doriske søyler som støtter pedimentene og kuppelen; Mellom søylene er det en elegant skål laget av polert stein. Hele strukturen er omgitt av en brystning rundt en meter høy. På brystningen hviler to par granittsfinkser, skulpturert etter samme modell; Fra motorveien er profilene til to statuer som vender i motsatte retninger godt synlige. Sfinksene har et kvinnelig utseende, de ligner sfinksstatuene som ligger i gårdsplassen til Stroganov-palasset, og ble opprettet omtrent samtidig. I utgangspunktet fungerte fontenen som dekorasjon for veien; Hvis kjente reisende stoppet ved Voronikhin-grotten for å slukke tørsten med kildevann, så vannet kuskene hestene ved Tomon-fontenen.
Foto spb.old.kp.ru
Den minste sfinksen (siden 1832 har den levd i krysset mellom Nevskij Prospekt og Sadovaya-gaten, i bygningen til det russiske nasjonalbiblioteket) har sannsynligvis ikke blitt sett av det store flertallet av innbyggerne, for ikke å snakke om gjestene i St. Petersburg. Han sitter på hjelmen til visdomsgudinnen Minerva, som ligger på hovedfasaden til bygningen. Skulptør - Vasily Demut-Malinovsky.
Foto av Pavel Borisovich
Dette er de yngste sfinksene i St. Petersburg de ble installert på Robespierre-vollen 28. april 1995, som et monument for ofrene for politisk terrorisme og undertrykkelse. Sfinksene av Mikhail Shemyakin har to forskjellige profiler. Du ser fra den ene siden og ser en tradisjonell dame, som vender mot husene på vollen. På den annen side, i stedet for et ansikt ser du blottlagte hodeskallebein. Sitater fra Vysotsky er innskrevet på sokkelene til monumentene. Solzhenitsyn, Zabolotsky og andre forfattere fra det 20. århundre, som omhandler temaet politisk undertrykkelse. Det er ingen spesielle legender om disse "dyrene" ennå. Men noen hevder at de skal hjelpe fanger som urettmessig ble fengslet med å reise hjem.
Til begynnelsen.
Pyramidene i St. Petersburg.
Foto av Svetlana Ivanets
Den mest kjente er den tetraedriske granittpyramiden som ligger nær Palladium-broen i Tsarskoje Selo. Pyramiden er en ganske typisk parkstruktur for sin tid. Det ble bygget i 1770-1771 av arkitekten V.I. Opprinnelig var pyramiden ment å begrave de elskede hundene til keiserinne Catherine II. I 1773 ble fire søyler skåret ut av marmor installert i hjørnene av pyramiden. Pyramiden ble bygget av murstein og belagt med kuttet granitt. I 1782 den ble demontert og gjenoppbygd i 1783 av arkitekten C. Cameron. På begynnelsen av 1800-tallet ble pyramiden kalt egyptisk. Inngangen, som ligger i fronten, fører til interiøret, dekket med en sfærisk kuppel. Her, i veggnisjene, ble det plassert en samling antikke urner og vaser.
Foto av Pitkin_friend
Den kanskje mest unike kirken i St. Petersburg er Trefoldighetskirken nær Proletarskaya metrostasjon, populært kjent som "Kulich og påske", fordi formen ligner en rund påskekake og en pyramideformet påskekake. Templet skylder sin kunde, generaladvokat prins Alexander Alekseevich Vyazemsky, eier av landsbyen Aleksandrovskoye, som lå på venstre bredd av Neva, 16 mil fra St. Petersburg, denne unike egenskapen. Her begynte han byggingen av en enorm herregård og anla en park, i sentrum av hvilken prinsen bestemte seg for å bygge et tempel. Han overlot implementeringen av ideen til arkitekten PÅ. Lvov. Byggingen av kirken ble utført i 1785-1787 på bekostning av Katarina II.
Navnet på kirken - "Kulich og påske" - forklares av utseendet. Faktisk la arkitekten en mer subtil mening i sin skapelse. Kunden til kirken, prins Vyazemsky, fungerte som statsadvokat, d.v.s. av Justisdepartementet. I følge arkitektens plan symboliserer rotunden rettferdighetens tempel, og den "solide prismatiske pyramiden" - den "urokkelige kombinasjonen av... tre dyder": Sannhet, Filantropi og Samvittighet.
Selve kirken er en rund struktur i form av en rotunde, omgitt på alle sider av en søylegang med 16 søyler av den joniske orden og kronet med en flat kuppel. Visse detaljer om fasadens arkitektoniske utforming (ovale vinduer i 2. lag, hovedsteder dekorert med kranser) er karakteristiske for tidlig russisk klassisisme.
Klokketårnet til templet har form som en 4-sidig pyramide, kuttet på 4 sider av buer for bjeller. På første lag av klokketårnet er det et dåpskammer (av en eller annen grunn er selve klokketårnet trukket med jernplater). Innvendig er templets runde hall, hvis høyde er lik diameteren, dekorert med korintiske pilastre som støtter et bredt entablaturbelte; over åpningen av alterapsiden er figurer av svevende engler.
Denne typen kirke, ganske spektakulær fra utsiden, viste seg imidlertid å være upraktisk for ortodoks tilbedelse, siden det nesten ikke var plass igjen til alteret. Derfor, i 1858, måtte et sakristi og en steinvestibyle legges til rotunden, noe som gjorde en betydelig endring av arkitektens plan.
Siden mars 1938 har tempelet, beskyttet «som et monument av all-union betydning», stått stengt, brukt som en klubb, men våren 1946 ble det satt i stand og 17. april var det åpent for tilbedelse.
Bilde lavraspb.ru
Arkitektonisk og skulpturell gravstein over graven til operasangeren, sjefdirektør for Mariinsky Theatre, professor ved Petrograd-konservatoriet, Joachim Viktorovich Tartakov (1860-1923). Arkitekt I.A. Fomin. Gravsteinen er laget i form av en seks-trinns pyramide, på en rektangulær sokkel støttet av fire bronse acroterier i form av teatralske masker, på en profilert massiv sokkel. På den nordlige siden av pyramiden er det en firkantet kartusj med en basrelieffprofil av Tartakov, på den sørlige siden er det en inskripsjon skåret inn i den figurerte kartusjen: HEDERET/KUNSTNER/I.V. TARTAKOV. Materialet til pyramiden var rosa sandstein hentet fra bunnen av vinterpalassets gjerde som ble demontert på den tiden.
Bilde lavraspb.ru
Pyramide på veggen til Beloselsky-Belozersky-graven. Skulpturelt gravminne (1810), billedhugger J. Camberlain, arkitekt J.-F. Thomas de Thomon. Prins Alexander Mikhailovich, aktiv privatrådmann (fra 1801), kammerherre, senator (fra 1796), diplomat og forfatter, samler av kunst (ved slutten av livet ble samlingen ansett som den beste i Russland). Tildelt St. Alexander Nevsky-ordenen. Æresmedlem av St. Petersburgs vitenskapsakademi (1800). Han var en av de mest utdannede menneskene i sin tid, en filantrop blant kunstnere og forfattere. Oversatt til fransk verkene til M.V. Lomonosov, G.R. Derzhavina, I.S. Barkov, hadde verk om musikk og kunst.
I St. Petersburg er det mange bilder av pyramiden, som er malt på arkitektoniske monumenter, templer, gravsteiner, og til og med over ikonet til Jomfru Maria i St. Isaks katedral. Her er noen av de mest kjente
Pyramiden på fasaden til Kazan-katedralen er nøyaktig den samme på den motsatte fasaden.
Foto av Anatoly Ghazaryan
Saint Isaac's Cathedral. Et øye i en pyramide, over et ortodoks ikon.
Foto av Anatoly Ghazaryan
Øye i pyramiden. Bolshoi Sampsonievsky Ave. 41.
Foto av Anatoly Ghazaryan
Pyramiden på Smolny-katedralen.
Foto av Anatoly Ghazaryan
Øye i pyramiden. Chesme kirke. St. Lensoveta 12
Foto av Anatoly Ghazaryan
finsk kirke. Bolshaya Konyushennaya gate, hus 6A. Pyramide i bjelker på fasaden.
Photopetteri199
Pyramide i strålene på fasaden til skiltetkirken i Tsarskoye Selo. Nå eksisterer ikke denne pyramiden lenger.
Bilde fra samlingen av M.Yu Meshchaninov. 1900-tallet. Samtidsbilde Igor Moisejev
Pyramiden er i strålene, og det altseende øyet inni på Alexandria-kolonnen.
Sokkelen til søylen er dekorert på fire sider med bronsebasrelieffer med ornamenter av militær rustning, samt allegoriske bilder av seirene til russiske våpen. Individuelle basrelieffer viser gamle russiske ringbrynjer, kjegler og skjold, lagret i Armory Chamber i Moskva, samt hjelmene til Alexander Nevsky og Ermak. Granittmonolitten, som fungerte som grunnlag for opprettelsen av søylen, ble utvunnet i et av bruddene ved Vyborg og fraktet i 1832 på en lekter spesialdesignet for dette formålet til St. Petersburg, hvor den ble viderebearbeidet.
Til begynnelsen.
De egyptiske portene. Tsarskoje Selo.
Bilde Kupriyanov Sergey
En 10-minutters spasertur fra den katolske kirken, ved skjæringspunktet mellom Kuzminskaya-gaten og boulevarden som danner bygrensen, står Kuzminsky-porten (egyptisk). Her begynner landsbyen Kuzmino, bebodd av etterkommerne av disse "overføringene" fra palasslandsbyene som ble kalt av Peter den store til å kolonisere regionen han returnerte til Russland. Hele Tsarskoe Selo ble bygget av hendene til forfedrene til de nåværende Kuzmics. Den egyptiske porten ble bygget i 1827-1830. ifølge prosjektet til arkitekt. A. Menelas. De to steinportvaktene gjengir formen til egyptiske pyloner, avsmalnende oppover. De er toppet med vakkert buede massive gesimser støpt i støpejern. Gesimsfiletene er dekorert med bilder av en skarabee med en solskive og to slangehoder. Planene på veggene til vakthusene er foret med støpejernsplater med relieffbilder av ulike scener fra mytologien og livet til de gamle egypterne. Basrelieffene er arrangert i seks rader, med høyden på hver påfølgende rad mindre enn den forrige. Monumentale hermer i støpejern grenser til veggene til vakthusene. Lignende hermer, men dobbeltsidig, fungerte som portstøtter. Støpingen av alle portelementer ble utført ved St. Petersburg Jernstøperi. Reliefftegninger i naturlig størrelse ble laget av kunstneren Vasily Dodonov. Han brukte i sitt arbeid grafisk materiale fra en publikasjon i flere bind, publisert på begynnelsen av 1800-tallet i Paris og dedikert til resultatene av forskningen til franske forskere som fulgte Bonaparte på hans egyptiske kampanje. Modeller av basrelieffer og hermer ble skulpturert av billedhuggeren V. I. Demut-Malinovsky. Alle modellene ble ferdigstilt i løpet av våren og sommeren 1827. Under byggeprosessen ble granittsokkelen erstattet med en sokkel laget av støpejernsplater, på toppen av denne ble det montert plater med hieroglyfbilder. Det innvendige rommet til pylonene er delt av etasjer i tre etasjer. Lokalene er opplyst av små vinduer, like høye som én rad med basrelieffer. I 1941-1944 fikk portene store skader. Noen av støpejernsplatene ble knust av skjellfragmenter. Ved restaurering av porten ble de skadede delene av kledningen omstøpt.
Dekorative elementer av den "egyptiske porten"
Bilder fra bøkene "Arkitektoniske monumenter i Leningrads forsteder", "Sovjetunionens kunstmonumenter" (N.S. Aleshina).
Materialer brukt: http://www.geolines.ru
Egyptiske motiver i St. Petersburgs arkitektur er ikke uvanlig. Så på toppen av Alexandria-søylen, fasaden til Kazan-katedralen og den finske kirken kan du se et bilde av en pyramide. Du finner det samme symbolet – et øye i midten av pyramiden – inne i St. Isaks katedral over det ortodokse ikonet. Massive skulpturer av sfinkser, sammen med løver som holder lenker i munnen, vokter inngangen til eiendommen til grev Kushelev-Bezborodko og ser kongelig på forbipasserende fra sokkelen på Malaya Nevka-vollen. Denne strengen er kronet av den egyptiske broen, den store åpningen fant sted 6. september 1826.
Ornament fra hieroglyfer
Den europeiske fascinasjonen for orientalske temaer innen kunst og arkitektur begynte på begynnelsen av 1800-tallet, etter Napoleons felttog i Egypt. St. Petersburg forble ikke en ekstern observatør av disse trendene og adopterte også de fantastiske egyptiske tradisjonene.
Den egyptiske broen ble bygget på rekordtid - i 1825 og 1826 i henhold til design av ingeniørene Wilhelm von Tretter og Vasily Khristianovich, som tidligere hadde bygget Panteleimonovsky-kjedebroen som forbinder sommerhagen og den navnløse øya over Fontanka.
Spennet til den nye brua var 55 meter langt og 11,7 meter bredt. For strukturen ble det bygget landstøt som stikker ut i elven, foret med granitt. Portalene, søylene, så vel som gesimsen på broen var dekorert med bilder av egyptiske hieroglyfer. De samme skiltene ble duplisert på strukturens gjennombruddsgitter. Ved inngangene til broen plasserte de støpejernsskulpturer av sfinkser med lykter over hodet, støpt etter modellene til billedhuggeren Pavel Sokolov, som skapte griffinene på Bank Bridge og bronseskulpturen «The Milkmaid with a Broken Jug ” i Catherine Park, glorifisert av Pushkin i diktet “Tsarskoye Selo Statue”.
Den egyptiske broen ble bygget på rekordtid - i 1825 og 1826 i henhold til design av ingeniørene Wilhelm von Tretter og Vasily Khristianovich. Foto: Commons.wikimedia.org / Heidas
Metallkonstruksjoner og skulpturer til broen ble støpt på Karl Byrd-anlegget, som var et av de beste støperi- og mekaniske foretakene i St. Petersburg. Forresten, navnet Berda, som nå ikke er kjent for alle innfødte i St. Petersburg, var på en gang et symbol på entreprenørskap og suksess. Så på spørsmålet «hvordan har du det», svarte innbyggerne i St. Petersburg lurt: «i likhet med Berds er det bare skorsteinen som er lavere og røyken er tynnere.» Denne tilsynelatende absurde vitsen var basert på fakta fra den strålende karrieren til denne ingeniøren, som i lang tid var mester for damptrafikken langs Neva og dens grener, samt mellom St. Petersburg og Kronstadt.
Sphinx med ansiktet til en keiserinne
Det er en oppfatning blant historikere at ansiktet til sfinxen er ansiktet til Elizabeth Alekseevna. Foto: www.russianlook.com
Sfinksene som begynte å vokte inngangen til broen, i motsetning til de egyptiske, har et kvinnelig ansikt, som er mer typisk for skulpturer fra antikkens Hellas. I sirkler av historikere som studerer arkitekturen til St. Petersburg og arven etter billedhuggeren Sokolov, er det en oppfatning at ansiktet til sfinksen er ansiktet til Elizaveta Alekseevna, født Louise Maria Augusta, prinsesse av Baden og kone til keiser Alexander den første. Pushkin dedikerte dikt til henne, hun var venn med historikeren Karamzin, og det kan godt hende at hun ble Beethovens muse, som han skrev «Pels Elise for». Slike livlige bekjentskaper og fargerike streker i biografien kan bare forklares med én ting: keiserinnen var fabelaktig vakker og fortjente å få dikt skrevet om henne og genier skapt til hennes ære.
I følge gresk mytologi er sfinksen med et kvinnelig ansikt en av de mest forferdelige og mystiske demonene. Tross alt var det denne skapningen som blokkerte veien til en ensom reisende i Theben og spurte ham en gåte: "Fortell meg, hvem går om morgenen på fire ben, om ettermiddagen på to og om kvelden på tre? Ingen av alle skapningene som lever på jorden forandrer seg så mye som han gjør. Når han går på fire bein, så har han mindre styrke og beveger seg saktere enn andre ganger? Alle som svarte feil ble enten kvalt eller spist av sfinxen. Og svaret var: mann.
Brokollaps i 1905
Det er ikke kjent om St. Petersburg-sfinksene stilte et slikt spørsmål til byfolket, men de tragiske hendelsene gikk ikke utenom den egyptiske broen. I 1905 kollapset den under vekten av en skvadron fra Horse-Jager Regiment som passerte gjennom den.
Hendelsen resulterte ikke i noen personskader, men ga raskt opphav til en rekke spekulasjoner om de sanne årsakene til kollapsen. En av dem er hypotesen om at broen kollapset på grunn av at regimentet som gikk langs den gikk for rytmisk, og vibrasjonene fra klirringen av hover forårsaket en resonans i brostrukturen. Forutsetningen ble reflektert i skolebøker om fysikk, og blant militæret førte det til fremveksten av en ny kommando, "Hold deg i utakt!", gitt til en gruppe soldater som forberedte seg på å krysse broen. Denne teorien, selv om den ga opphav til disse to fenomenene, ble ikke verifisert av fysiske beregninger, og ble til og med tilbakevist av øyenvitner. De hevdet at hestene ikke kunne galoppere "hov til hov", siden selv de mest trente av disse smarte hestene ikke vet hvordan de skal gå som en soldat - "i takt." Også vitner til hendelsen ba om å ta hensyn til at elleve sleder beveget seg mot skvadronen, og broen kunne rett og slett ikke tåle en slik belastning.
Det er en hypotese om at broen kollapset på grunn av det faktum at regimentet som gikk langs den gikk for rytmisk, og vibrasjonene som ble skapt av klirringen av hover forårsaket en resonans i strukturen til broen. Foto: Commons.wikimedia.org / Karl Karlovich Bulla
Konstruksjonen av hypoteser var imidlertid ikke uten mystikk. Så det dukket opp et rykte blant folket om at en kvinne ved navn Maria bodde i et av husene med utsikt over broen. Det var som om hun i ungdommen enten hadde blitt lurt eller kompromittert av en dristig offiser, og hun husket en personlig tragedie, utbrøt i sine hjerter og så ut av vinduet: "Hvorfor skulle dere, militærmenn, mislykkes!" Og militæret mislyktes virkelig og falt på isen til Fontanka.
Nytt liv til den egyptiske broen
Populær visdom sier: "Det er ingenting mer permanent enn midlertidig." På stedet for den kollapsede broen var ingeniører aldri i stand til å bygge en steinstruktur, men begrenset seg til en midlertidig trebro, som ble erstattet bare ... et tiår etter den store patriotiske krigen - i 1955, i henhold til designet til ingeniør Vladimir Demchenko og arkitektene Vladimir Vasilkovsky og Pyotr Areshev.
Spørsmålet om å bygge en permanent bro har selvsagt dukket opp mer enn én gang. Men de tok det på alvor først i 1913, da en kommisjon ledet av Leonty Benois, Mikhail Botkin og Ivan Ketov undersøkte broprosjektene som ble presentert for Kunstakademiet av St. Petersburg-arkitekter. Som et resultat av diskusjonen ble Marian Lyalevichs prosjekt godkjent. Hva slags prosjekt det var, og hvilken kunstnerisk verdi det ville hatt for byen, klarte vi aldri å finne ut av, siden første verdenskrig, revolusjoner og borgerkrigen ikke lot det bli en realitet.
På stedet for den kollapsede broen klarte ingeniører aldri å bygge en steinstruktur, men begrenset seg til en midlertidig trebro. Foto: Commons.wikimedia.org
Konstruksjonen fra 1955 hadde ikke samme arkitektoniske omfang som forgjengeren: Broen ble stående uten dekorasjoner i form av hieroglyfer og ornamenter. Imidlertid gjenspeiles egyptiske motiver i gjerdets mønster i form av lotusblomster, i brosøylene dekorert med laurbærkranser, i gjerdene supplert med elegante rosetter og konsoller, og selvfølgelig i figurene til sfinksene som fortsatt stå ved inngangen.
Den siste oppdateringen av utseendet til broen ble gjort i 2004, da sfinksene ble fjernet fra sokkelene for restaurering. Under arbeidet, under det tykke malingslaget som dekket sfinksenes hoder, ble det oppdaget forgylling, som ble fullstendig restaurert. Etter restaureringen ble sfinksene returnert til sitt historiske sted, hvor de står den dag i dag, og ser på St. Petersburg enten gjennom øynene til Elizaveta Alekseevna, eller gjennom det strenge blikket til de årvåkne vaktene som vokter broen...
Under arbeidet, under det tykke malingslaget som dekket sfinksenes hoder, ble det oppdaget forgylling, som ble fullstendig restaurert. Foto: www.russianlook.com
Dette er en av de første kjedebroene i St. Petersburg. Ideen om å konstruere slike kryssinger ble født på begynnelsen av 1700- og 1800-tallet samtidig i forskjellige land. Så, i konstruksjonen av ingeniørkonstruksjoner, begynte jernstrukturer å bli aktivt introdusert, som, i motsetning til tradisjonelt støpejern, fungerer ikke bare i kompresjon, men også i spenning. Det var denne egenskapen til jern som gjorde at ideen ble født om å henge brodekket på jernkjeder.
Den første kjedehengebroen i St. Petersburg i 1823 var Ekateringofsky-broen (en av de første slike kryssinger i Europa), som ikke har overlevd til i dag. I samme 1823 begynte de byggingen av Panteleimonovsky-broen, og snart ble det besluttet å kaste en annen hengebro over Fontanka, kalt egypteren.
Valget av navnet på broen er ganske tradisjonelt for det første kvartalet av 1800-tallet, da kunsten til det gamle Egypt var på mote. Arkitektoniske detaljer i en stil karakteristisk for Egypt var karakteristisk for senklassisismen. Thomas de Thomon brukte dem i arbeidet sitt, og designet fontener med sfinkser ved foten av Pulkovo-fjellet. I samme periode reiste A. Menelas den egyptiske porten i Tsarskoje Selo. På 1830-tallet ble de berømte sfinksene installert på bredden av Neva overfor Kunstakademiet.
Når utformingen av den egyptiske broen begynte er fortsatt ukjent. Men informasjon er bevart om at den 6. februar 1825 minnet den øverstkommanderende for kommunikasjon og offentlige bygninger, hertug A. av Württemberg, om behovet for å fullføre utformingen så snart som mulig. Dette ble gjort av ingeniør V. A. Khristianovich med konsultasjon av G. M. Tretter. Forresten, før dette reiste de Panteleimonovsky-kjedebroen. De reiste deretter hengebroer for fotgjengere: Bankovsky, Pochtamtsky, Lviny.
Den 17. april ga Tretter hertug A. av Württemberg to versjoner av tegninger med forklarende notater. De var forskjellige i estimater: 148 500 og 158 500 rubler. Disse beløpene virket for store for myndighetene. Et tredje alternativ ble bestilt, som skilte seg fra de forrige ved at broen ble designet strengt vinkelrett på bredden av Fontanka, uten å ta hensyn til retningen til tilstøtende gater.
Byggingen av den egyptiske broen begynte 9. august 1825, med dens kjøring under kystforankringene. Frem til 25. august ble 264 peler med lengder på 8,52 og 10,65 meter slått i bakken. Kystfester og steinarbeid ble utført av entreprenør Gavriil Vasiliev. Granittstøttene ble laget av steiner som tidligere hadde blitt brukt til å fore kanalen rundt St. Michaels slott. Byggingen var planlagt ferdigstilt innen utgangen av året, men på grunn av forsinkelsen i steinarbeidet, som ble fullført tidlig i november, ble monteringen av jernkonstruksjoner utsatt til neste år.
Metallstrukturer og skulpturer ble produsert på fabrikken til K. N. Berd. I kjernen var utformingen av den egyptiske kjedebroen en lett kopi av Panteleimonovsky-designet - dens forbedrede versjon. Det var tre støttekjeder her, ikke fem. Støpejernsportalene til broen var dekorert med malerier og hieroglyfer i egyptisk stil. Individuelle elementer av ornamentet ble forgylt.
Ved siden av brofestene ble sfinkser av støpejern av billedhuggeren Pyotr Pavlovich Sokolov installert på støpejernssokler. I utgangspunktet produserte fabrikken to prøvefigurer. De forble overflødige i lang tid, men ble bevart. I 1971 ble de restaurert og installert på brygga nær Kamennoostrovsky-broen. Sekskantede lykter ble festet til sfinksenes hoder. P. P. Sokolov er forfatteren av andre berømte broskulpturer i St. Petersburg - griffinene på Bank Bridge og løvene på Løvebroen. Et annet av hans kjente verk er statuen "Girl with a Jug" i Tsarskoye Selo.
Trafikken på den egyptiske broen ble åpnet 25. august 1826, klokken åtte på ettermiddagen. Denne begivenheten ble tillagt stor betydning. En måned før slutten av byggingen var det planlagt en høytidelig åpningsseremoni av krysset. Lengden på den egyptiske kjedebroen var 54,8 meter, bredde - 11,7 meter, høyde på portalene - 6,5 meter.
Den egyptiske broen ble uoffisielt kalt "syngende bro". "Petersburgskaya Gazeta" skrev 18. januar 1901:
"Sangbroen. Det viser seg at det finnes en slik i St. Petersburg. Dette er egyptisk. Den er kjent for å være av et kjedesystem, og når du sykler på den, lager lenkene alle slags sørgelige lyder. Synger han ikke allerede sin egen begravelsessang? [Sitt. fra: 1, s. 87]
Den 20. januar 1905 passerte en kavaleriskvadron gjennom den egyptiske broen, og 11 sleder med sjåfører møtte den. Broen sprakk og kollapset. Alle unntatt to ryttere og tre hester var i vannet. Brannvesenet ankom og hjalp ofrene med å komme seg til land. Politiet fant senere ut at en politimann, en kvinne og en jente var skadet. Heldigvis var det ingen omkomne. Avisen News of the Day beskrev hendelsen som følger:
I dag klokken 12.00. dag, da Life Guards Cavalry Grenadier Regiment beveget seg over den egyptiske kjedebroen over Fontanka, i retning fra Mogilevskaya Street til Novo-Petergofsky Prospekt, i det øyeblikket sjefen for regimentet allerede nærmet seg den motsatte bredden, broen kollapset. Offiserene foran klarte å skli i land, men de nedre gradene, i mengden av to platoner, marsjerte inn i formasjon til høyre, 3 på rad, sammen med sine hester (falt) i vannet. En drayman og fire passasjerførerhus uten førere og flere fotgjengere som passerte i motsatt retning falt også i vannet. Hele brodekket, sammen med rekkverk og fester, brøt kjettingene og brøt en del av støpejernsstøtten, brøt isen og havnet i bunnen av elva.<...>Ved 14-tiden på ettermiddagen var folk og hester fjernet fra vannet. Ofrene ble sendt til nærmeste akuttmottak og til sykestuen ved Nikolaev Artillery School. Ifølge offisiell informasjon var det ingen alvorlige personskader. En av hestene sank, to ble lemlestet og ble dratt i land og ble skutt. Årsaken til ulykken antas å være ryttingen av broen av kavaleri på grunn av den ikke helt sterke strukturen.<...>
Sammenbruddet av den egyptiske broen virket mer enn merkelig for mange. Tross alt fant den siste reparasjonen sted to ganger i 1904, og en gang i januar 1905. Etter å ha undersøkt strukturene, dukket den offisielle årsaken til hendelsen opp - den dårlige kvaliteten på jernet og tilstedeværelsen av en av leddene i kjeden til det indre skallet i metallet. Moderne eksperter forklarer ulykken som utilstrekkelig styrke på metallet i kulde. Skolebøker har siden sitert kollapsen av den egyptiske broen som bevis på resonanseffekten. Og i de militære forskriftene, "takket være" ulykken, dukket det opp en ny kommando "gå ut av trinn", som gis til formasjonen før den beveger seg på en bro. Den eksakte årsaken til hendelsen er imidlertid ikke funnet. Det er bevis på at soldatene beveget seg over den egyptiske broen uten å gå av hestene, noe som betyr at de ikke kunne følge med, og derfor ikke kunne skape en resonanseffekt.
Det er også en uvitenskapelig, mystisk versjon av årsaken til kollapsen av den egyptiske broen. En kvinne skal ha bodd i et av husene i nærheten, som en gang ble lurt av en av vaktene. Da hun så militæret passere langs broen gjennom vinduet, utbrøt kvinnen: «Måtte dere militærmenn mislykkes!» Det var da det skjedde.
Uansett, de nødvendige konklusjonene ble trukket av ulykken. På begynnelsen av 1900-tallet ble det utviklet nye systemer med hengebroer, der man ikke lenger brukte kjettinger, men kabler (fleksible flertrådstau) som tålte mye større belastninger.
Etter ulykken forble granittbrostøtter og sfinkser på sokkel på stedet for den egyptiske broen. I nærheten, på linje med Usachev Lane (nå Makarenko Lane), ble det bygget en trebro med syv spenn samme år. Mange bemerket denne broen som ekstremt upraktisk, siden transport måtte svinge fra Lermontovsky Prospekt inn på en smal voll. Det er kjent at før byggingen av den nye egyptiske broen ble sytten forskjellige alternativer vurdert. For eksempel, tilbake i 1913, foreslo ingeniør A. I. Pshenitsky og arkitekt M. S. Lyalevich prosjektet sitt. Men implementeringen ble forhindret av utbruddet av første verdenskrig og den påfølgende revolusjonen i 1917.
I 1954-1956 bygde ingeniør V.V. Demchenko, arkitektene V.S. Vasilkovsky og P.A. Den ble satt i drift 30. desember 1955, og den midlertidige treovergangen ble demontert i 1956. Støpejernssfinksene på brostøttene ble bevart, og stiliserte obelisk-gulvlamper ble lagt til dem.
I 1989 ble en av sfinksene slått i vannet av en bil. Figuren ble restaurert og satt på plass. I 2004 skjedde restaurering av en og reparasjoner av de resterende skulpturene. Det viste seg at sfinksenes hoder tidligere var forgylt. Under restaureringen ble forgyllingen av sfinksene gjenopprettet. Den store åpningen av skulpturene etter restaurering fant sted 27. mai 2004.
Lengden på den egyptiske broen er 44 meter, bredde - 27 meter.
